Наш город стоит на земле
В Великобритании период спада закончился. Люди начали вкладывать деньги в недвижимость.
(Из газет).
Eсли подходить с этими мерками, то спад в России даже и не начинался. Во всяком случае, ежели судить по документам, которые представлены на городскую земельную комиссию.
Судите сами. АОЗТ, ТОО, АООТ, АО — все просят землю (самую недвижимую недвижимость). Кто в аренду, кто в бессрочное пользование, кто зарезервировать под намечающееся строительство — домов, подземных хранилищ, гаражей-стоянок, производственных баз…
Вообще, если опять же судить по заседанию в минувшую среду, самым привлекательным, а следовательно прибыльным, в деловом мире Тюмени считается все, что связано с автомобилем. На каждой странице протокола зафиксированы просьбы относительно гаражей и стоянок (по ул. Муравленко, по ул. Клары Цеткин — Восстания, по ул. Интернациональной, по ул. Чаплина, по ул. 30 лет Победы, по ул. Энергетиков). Не меньше, если не больше, желающих использовать городскую территорию для торговли бензином. Где идет речь об АЗС, а где и об «отдельно стоящем бензовозе».
Eсли кто думает, что комиссия росчерком пера соглашается с каждой заявкой, тот ошибается. Вот, например, «Тюменьтелеком» просит «в бессрочное (постоянное) пользование» земельный участок по улице Ватутина. Цитирую:
— А причем здесь «Телеком», — спрашивает Виталий Терентьев, первый заместитель главы администрации города. — Котлован рыть под телефонную станцию — Мандров, свайное поле — он же… Предлагаю — передать участок, о котором идет речь, УКСу администрации…
Хотя встречаются и довольно пикантные ситуации, когда уже правила диктуют формулировку решения. Старейшее предприятие Тюмени — судостроительный завод — просит предоставить «земельный участок площадью 42,106 га в аренду под существующую производственную территорию завода». Выходит, завод вроде есть, но его вроде нет? Понятно, говорят члены земельной комиссии, что никуда судостроительный не переедет, никто его не перенесет. Но… предоставлена земля ему в аренду сроком на пять лет,
Заметно, что город старается поскупее обращаться с землей. На просьбу об АЗС высказывается мнение, что они должны быть муниципальными, нередко распоряжение будущим объектом, точнее, землей под ним, передается районной администрации. Немало и категорических отказов, сформулированных, может быть, не слишком дипломатично. Товарищество «Пента» желает зарезервировать земельные участки для строительства гаражей. Звучит реплика: «Пента» не ремонтирует баню, зато будет заниматься гаражами? Отказать категорически!». О другой автостоянке, по ул. Интернациональной, хлопочет товарищество «Сфинкс». Решение — оформлять на районную администрацию.
Зато торжествует объединенный совет самоуправления 4-5-6 микрорайонов. Удалось отстоять землю под будущий парк… Предполагается, что эта территория будет закреплена за советом как за юридическим лицом.
Словом, город стоит на земле. И хорошо это понимает.