Героическое в буднях
Герой России Владимир Шарпатов один-единственный раз сел за руль пьяным. Это случилось чуть не четверть века назад.
Экипаж Шарпатова на АН-24 летел в Сургут, в воздухе отказал один двигатель, и пришлось вернуться в тюменский аэропорт. Успешное приземление решили «обмыть» у бортмеханика Александра Бурмистрова, который жил в поселке Рощино. После «обмывания» Бурмистров заявил, что сам отвезет друзей в город, — у него были «жигули». Немного поспорили о том, что пьяному рулить негоже, в конце концов договорились, что доедут только до первой автобусной остановки. И тут Шарпатов вдруг говорит: я, между прочим, тоже шофер, у меня и права есть. Хозяин, не задумываясь, уступил ему водительское сиденье.
За поселком Утешево выехали с грунтовой дороги на асфальтированную. А асфальтированная заледенела. Шарпатов, не рассчитав, слишком резко повернул руль, ?машину закружило. С испугу нажал вместо тормозной педали на газ… Неуправляемый автомобиль снес правым крылом столб с табличкой «Утешево» и повис, покачиваясь, на снежном бруствере,
насыпанном вдоль дороги.
Приключение закончилось благополучно, хотя столба с табличкой, по уверению Шарпатова, там до сих пор нет.
— Вас когда-нибудь проверяли «на трезвость»?
— Однажды попросили выйти из машины, дали какую-то дудочку или шланг — не знаю что. «Дуй!» Нет, говорю, дуть не буду. Брезгую. Мало ли кто до меня этот шланг в рот брал? Они говорят: «Мы его помыли». Я: «Не знаю, чем мыли, и мыли ли. Eсли водой, то она не дезинфицирует. Давайте трубку Шинкаренко, тогда буду дуть». А у них такой, конечно, нет, она дорого стоит.
-Отпустили?
— Я с полета ехал, тем более был как стеклышко.
— Когда вы в последний раз заглядывали в «Правила»?
— Ой, если отвечу, начнут ко мне цепляться…
— А так не цепляются?
— Бывали случаи. Eду на дачу по Велижанскому, стоит старшина, высокий, худой. Несколько машин уже остановил и мне махнул. Что ж, я жду, когда он подойдет. Подходит, и сразу, без предисловий, права требует. Я ему: «Во-первых, здравствуйте. Во-вторых, почему не представляетесь? В-третьих, почему здесь собрание организуете?» Он оттараторил, что положено, и говорит: «Ваши права!» И я ему даю только права. Ну, выгибаться начинаю. Он: «Что вы так?» Я: «Что просите, то и даю». Он: «Поставьте на горку. Поставьте на ручник». А это слабое место у «жигулей» — ручной тормоз. Но у меня все в порядке. Он: «Счастливого пути, до свиданья». Обратно с дачи еду, он опять меня тормозит. Заглянул в окошко: «А, я вас уже проверял. Поезжайте». И в следующий раз мы, увидев друг друга, заулыбались.
Одно время девушек много появилось в ГАИ. Форсистые такие. И мода как раз пошла: милиция всех останавливала — и вези их. Eду раз мимо обл ГАИ, девушки в форме стоят, болтают, и одна так небрежно мне жезлом махнула. Останавливаюсь. Она продолжает болтать, минута проходит, две, три… А я торопился. Выскакиваю:
«Товарищ ефрейтор, вы меня остановили?» — «Да, я сейчас». Подходит: «Вы куда едете?» — «Я еду по своим делам». — «Нет, в каком направлении вы едете?» — «В нужном мне направлении». Она тогда: «Ваши документы!» Я ей: «Вы меня для этого остановили? Или для того, чтобы ехать куда-то? Пойдемте к вашему начальнику, разберемся, почему вы злоупотребляете служебным положением». Она: «Ну ладно, поезжайте». Я вскипел: «Знаете что! У меня есть дома мягкий диван, отличный диван, немецкий. Вам как захочется поспать, вы приходите ко мне, поспите». — «Че бы это я к вам потащилась?» — «А потому что диван такая же собственность, как и машина. Понятно?». Она поняла: «Извините, до свиданья».
Владимир Ильич родился в семье шофера, получил права в 1959 году, ездил в основном на грузовых: в совхозах и колхозах на уборочной. 21 марта 1978 года Шарпатову на работе выделили личный автомобиль (он стоял в очереди).
— У меня 21 марта день рождения, и в этот день всегда что-нибудь случалось… Первая машина — ВАЗ-21011. Желтенькая. Прекрасная машина оказалась: шесть лет не заглядывал под капот, образно выражаясь. Построил на ней дачу. Чего я только на ней не возил! По таким дорогам ездил, что… А как только сыновья стали доставать до педалей, начал их учить. О чем теперь сильно жалею. Eздят лихо, а я переживаю.
— Где теперь ваша «желтенькая»?
— Перед пленом подарил ее на свадьбу старшему сыну. Он ее восстановил и продал. По-моему, она до сих пор еще бегает, где-то в Ишимском районе.
Вторая машина появилась у меня в 89-м, «шестерка». Беленькая. Хорошая машина, но гораздо хуже желтенькой. То мотор барахлит, то еще что-нибудь. Подарил ее младшему сыну. А в 91-м в Амстердаме купил старенькую «вольво»-244. Сейчас ей 19 лет. Eзжу на ней редко, но мне она очень нравится, я ее очень люблю. Eздить приятно, удобно, комфортно.
— Когда покупали, наверное, думали о том, что чинить часто придется и запчасти дорогие?
— Я подумал: если Левша блоху сумел подковать, то наши мастера тоже всегда сумеют нужную деталь изготовить.
***
фото: