Чего не привезли нам из Тольятти
В сущности, участники автопробега ничего нового Тюмени не показали. О представленных моделях говорят давно, и автожурналы уже успели обсосать тему. ВАЗ-2111 на улицах Тюмени не редкость. И ВАЗ-2120 «надежду» видели (душераздирающее зрелище!). Зато тольяттинцы привезли с собой кипу специальной литературы, в которой попадаются довольно интересные агрегаты.
Во-первых, это ВАЗ-21106, заряженная версия «десятки» с «опелевским» двигателем в 150 лошадей. За увеличением мощности потянулись другие изменения: дисковые тормоза с увеличенным диаметром на все колеса, жесткая спортивная подвеска, гидроусилитель руля и круглая «спортивная» крышка бензобака. Недавно был проведен рестайлинг, и машина получила собственную внешность. Появились наштамповки на крыльях, оригинальные бамперы и крупные пятнадцатидюймовые колеса. «106» — пока единственный российский автомобиль класса «грантуризмо». Правда, в этом году планируется выпустить всего 500 «сто шестых». По «скромной» цене — 300 тысяч. Рублей, разумеется.
Второй агрегат — ВАЗ-21114 «тарзан-Н». Это довольно интересный симбиоз узлов и агрегатов «нивы» и кузова ВАЗ-2111 «универсал». Внешность «тарзана» вряд ли оставит кого-нибудь равнодушным. Большие колеса в арках с широкими накладками, высокая посадка и откровенно «внедорожный» вид. Тяжелозадый кузов «11-й» гораздо лучше смотрится на раме, чем на маленьких «жиговских» колесиках. Изюминка конструкции заключается в «тележке», на которой на оригинальной раме установлены стандартные «нивовские» двигатель, коробка передач, «раздатка» и передний мост. А вот задний мост — это тот же передний, развернутый на 180 градусов. На все это устанавливается кузов. И всё. Собирают «тарзан» четыре человека. Сколько стоит? 13 тысяч. Долларов, разумеется.