«Жигули» открываются, как консервная банка
Последние два года областные поисково-спасательные службы работают в тесном сотрудничестве с ГИБДД. Подписан договор, согласно которому в особо сложных случаях дорожно-транспортных происшествий ПСС и ГИБДД работают совместно.
По данным статистических отчетов поисково-спасательных служб МЧС, количество тяжелых ДТП на дорогах области из года в год увеличивается: в 1998 их было 7, в 1999 — 11. «Просто машин стало больше и лихачить стали чаще», — объясняют спасатели. Иномарки, как правило, лучше держат удар, степеней защиты у них больше, а наши мнутся, как консервные банки.
В декабре 1999 года поисково-спасательные службы вызвали на ДТП дважды. Перед самым Новым годом, 26 декабря, ночью на 28 км Ялуторовского тракта лоб в лоб столкнулись «дэу-эсперо» и «волга». По счастливой случайности очевидцы аварии оказались знакомы с работой служб МЧС и, остановив проезжавшую мимо «скорую», по рации вызвали спасателей. Гололед был страшный, даже шипованную машину поисковых служб сносило порывами ветра со скользкой дороги.
Около часа труборезом освобождали из салона помятой машины водителя и пассажира «дэу». Спасатели этот инструмент называют «Гариком» — очень он похож на клюв попугая, настоящее же его название «Партнер». В комплект подобных гидроинструментов, чаще всего используемых спасателями при ликвидации последствий ДТП, входят различной конфигурации ножи, ножницы (некоторые развивают усилие до двух тонн), резаки, разжимы, тянущие устройства. Более старые модели такого оборудования действуют от ручной тяги, более современные, типа «Спрут», — от бензо- и электронасосов, но когда вокруг столкнувшихся машин разлито море бензина, не всегда можно использовать электроприборы.
Дорожно-транспортные происшествия по количеству жертв, пожалуй, самые кровавые в бытовой, неэкстремальной работе спасателей, но к ним здесь относятся без ажиотажа. Работа есть работа.