Водный путь к Ямалу
Речные баржи и морские площадки стоят под загрузкой на рейде речного порта. Стрелы портовых кранов то и дело опускают на них бетонные плиты, трубы разного диаметра и комплектующие для буровых.
«Надеемся отправить караваны на Ямал и Харасавэй по большой воде. Глубины на Туре пока достаточные. Сегодня утром отметка показала 405 сантиметров. Однако вода начала убывать по десятку сантиметров в сутки. Речники стараются, буквально, в поте лица», – cообщил заместитель генерального директора порта по эксплуатации Фарит Фархутдинов.
Если вода в Туре в черте города уже пошла на убыль, то путь на Север еще не освободился ото льда.
По словам Фарита Ахатовича, речникам предстоит перебросить северянам до 80 тысяч тонн грузов. До острова Начальный в устье Оби заказ ямальцев следует на обычных баржах типа Р-56 в три тысячи тонн, а затем, в случае необходимости, перегружается на плавучие платформы типа «М» или «река-море».