Спрашивали — отвечаем
В редакцию поступило письмо от жителя Тюмени Льва Новосельского с заголовком автора: «Долгострой как украшение города». Письмо касается устройства пешеходных переходов, которые предусмотрены проектом строительства транспортной развязки на пересечении улиц Широтной и Мельникайте.
Мы приводим выдержки из этого письма с комментариями замести теля главного инженера компании-генерального подрядчика «Мостострой-11» Дмитрия Лучинского.
Новосельский: — Как радовались жители микрорайонов, проживающие у гипермаркета «Южный», когда начали строить транспортную развязку! Коллектив «Мо-стостроя-11» работал здесь так, что механизмы не давали спать. Но люди мирились со всеми неудобствами, понимали, что это временно… В августе 2013 года открыли виадук в створе улицы Мельникайте. Для машин стало хорошо, а для людей? Напротив ТЦ «Лента» копали тоннель для подземного перехода, но почему-то бросили, не закончив.
Лучинский: — Подземный пешеходный переход в районе ТЦ «Лента» устраивается в виде тоннеля с входными группами с разных сторон ул. Мельникайте. Сооружение входной группы со стороны ТЦ «Лента» выполнено в 2014 году на свободной площадке после переустройства подземных коммуникаций. Входная группа с противоположной стороны устраивается на площадке, где по поверхности проходила магистральная теплотрасса, снабжающая теплом микрорайоны в сторону Московского тракта. Для строительства входной группы и расширения проезда вдоль эстакады по ул. Мельникайте необходимо было демонтировать трубы теплотрассы. Для ускорения работ ОАО «Мостострой-11» выполнило большой объем работ по строительству нового участка теплотрассы собственными силами. Переключение теплотрассы было осуществлен о в летний период, и сейчас строители приступили к продолжению устройства подземного пешеходного перехода. Работы согласно графику и договору будут завершены в 2015 году.
Новосельский: — Зато на строительстве надземного перехода через улицу Николая Чаплина развернули кипучую деятельность. Генеральный директор «Мостостроя-11» Николай Руссу обещал его открыть к 1 сентября 2013 года, чтобы дети из соседних школ могли безопасно переходить дорогу. Конечно, первое время по нему пошли самые смелые, но при крутых лестницах инвалидам и мамам с детскими колясками переход был недоступен. А так как никто переход не эксплуатировал, нашлись вандалы, которые стали бить стекла, мусорить, ломать временные стенки шахты подъемников и просто гадить, как животные. После ряда жалоб двери пешеходного перехода закрыли бетонными блоками. Потом вспомнили о пешеходах и восстановили зебру и соответствующие дорожные знаки.
… Видно даже невооруженным глазом, что там осталось немного работ: установить подъемники для инвалидов и детских колясок, пустить электроэнергию, отремонтировать разрушенное и убрать мусор.
Лучинский: — Надземный пешеходный переход по ул. Ставропольской (ул. Чаплина) построен по проекту и в сроки, оговоренные заказчиком. Строители выполнили свои обязательства. В настоящий момент ведется работа по подбору обслуживающей компании, специализирующейся на эксплуатации подобных сооружений.
Наземные пешеходные переходы (со знаками и зеброй) рядом с построенными новыми сооружениями — согласованная с ГИБДД вынужденная мера для обеспечения безопасности пешеходов до ввода в эксплуатацию надземных пешеходных переходов.
Новосельский: — Интересно, что «Мостострой-11» начал строительство аналогичного перехода через улицу Широтную. Вообще-то он нужен, так как с этой стороны виадука совсем нет пешеходных переходов…
Лучинский: — Надземный пешеходный переход N 2 по ул. Широтной устраивается согласно документации с учетом пролагаемых коммуникаций. Срок реализации — 2015 год.