Бетонное русло для Тюменки
Строительное управление «Мостостроя-11» забетонировало первые 25 метров водопропускного канала, по которому в будущем запустят речку Тюменку. Еще для 75 метров подготовлено основание, а для 25 — смонтирован арматурный каркас. Строительство новой дороги в овраге и развязки продолжается.
По словам начальника участка Андрея Вербицкого, на улице Первомайской со дня на день введут в эксплуатацию пешеходный мостик сбоку от старого насыпного моста (уже готовы опоры и перекинут железобетонный пролет). Это временная конструкция, объясняют строители, новый безопасный путь для горожан, которые сейчас ходят по деревянному тротуару вдоль стройки на вокзал или с вокзала в центр города. Под тротуаром пролегает кабель, который рабочим предстоит перенести.
И это не единственная сеть на маленьком участке. Одна из сложностей проекта в том, что вокруг много коммуникаций. Газ, теплотрасса, связь, электричество, ливневая канализация — все, какие только могут быть.
— Перезапустим движение пешеходов по новому мостику, а сами начнем шурфить, приступим к переносу кабеля. Переносим сети. Параллельно продолжаем бурение и установку свай. Сейчас на стройке работают три бурильных установки «Бауэр», скоро пригонят еще одну — BG-24. Всего забили уже около 500 свай, — рассказывает Андрей Николаевич.
Что касается водопропускного канала (кстати, общая его длина составит 760 метров), сегодня рабочие СУ подают бетон на очередную захватку. Продвигаются по оврагу очень быстро. Андрей Вербицкий не преминул еще раз напомнить, что в овраге очень зыбкие грунты, и работать с ними лучше сейчас, пока земля не оттаяла. Строители планируют, что к 31 марта основную часть работ выполнят.
Официально по документам дорога начинается от Запольной и соединяется с улицей Чернышевского, но строить ее начали «с хвоста». На Запольной сейчас продолжается снос домов и гаражей.
Под снос пойдет и старый мост на Первомайской — как только строители пустят пешеходов по перекинутой через овраг балке, они приступят к его демонтажу. К июню машины должны поехать уже по новому мосту.
***
фото: Строители готовят арматурные основания для водопропускного короба;Опалубка для бетонирования новой захватки короба;А это — первые несколько метров бетонного лотка, внутри — как в тоннеле.