Сезон открыт и очень опасен
Моя знакомая не так давно купила велосипед и уже, наверное, месяц потирает руки в предвкушении открытия сезона. Проворонила — на дорогах уже полно двухколесного транспорта, без всякого открытия.
Байкеры только разводят руками — они назначили официальную церемонию «перерезания ленточки» на май, а мотоциклисты и сейчас носятся по городу сломя голову. Таких, которым невтерпеж, члены официальных клубов называют сложным и обидным словом мототоксикозники.
Представители Госавтоинспекции, байкерских клубов и депутат городской Думы, председатель областной федерации велосипедного спорта Юрий Баранчук провели вчера специальную конференцию, посвященную двухколесному транспорту и его водителям.
Мотоциклы
— Каждую весну словно заклинание мы повторяем: «Берегите себя!», — обратился к собравшимся член совета байк-клуба «Life Road» Дмитрий Ильин. — Но каждый раз находятся ребята, которые в первый же день, как только выехали на дорогу, начинают гоняться друг с другом и с автомобилями. Непонятно, какой смысл в том, чтобы в апреле разбить мотоцикл и пропустить все лето, дожидаясь, пока к нему пришлют запчасти…
Впрочем, просидеть в ожидании запчастей — это еще не самый страшный вариант развития событий. Заместитель командира роты полка ДПС УГИБДД Владимир Одинарцев назвал статистику за прошлый год: 121 ДТП с участием мотоциклистов, 73 из них — по вине водителей двухколесного транспорта. Погибло пять человек.
— Это меньше, чем в 2014 году, — говорит Одинарцев. — Сказывается работа мотополка и помощь членов мотоклубов, которые не только сами дисциплинированно ведут себя на дорогах, но и стараются призвать к порядку других мотоциклистов. Тем не менее, проблема остается: многие мотоциклисты нарушают правила дорожного движения, ездят без экипировки, не ставят на учет свои машины… В этом сезоне мы планируем прибегнуть к скрытому патрулированию — с видеозаписью.
… И братья их меньшие
Велосипедистам, пообещали инспекторы, тоже спуску не будет — для их же пользы и безопасности. Это что касается штрафов за проезд пешеходных переходов — именно из-за этого нарушения происходит большее число аварий, в которых травмируются, а то и погибают велосипедисты.
По наблюдениям Юрия Баранчука, велосипедисты вообще плохо знают правила передвижения на том транспорте, который выбрали. На викторинах, которые проводятся во время различных веломероприятий, из десяти вопросов люди отвечают правильно в лучшем случае на два или три. И это при том, что число велосипедистов — от мала до велика — неуклонно растет. За последние несколько лет по югу области было продано около 140 тысяч этих транспортных средств. Юрий Александрович сказал, что в городе делается многое для того, чтобы улучшить жизнь приверженцев велосипедов: за последнее время построено почти 9 км специальных дорожек, за ближайшие три года планируется ввести в эксплуатацию еще порядка 180 километров. Eсть даже специальный сайт — velo-tmn.ru, — на котором пользователи могут оставлять свои комментарии и вносить предложения развития велосипедной инфраструктуры города. Однако лучше, чем сами о себе, о велосипедистах никто не позаботится. Это что касается взрослых ездоков. А заботу о детях должны взять на себя родители.
— Eсли вы купили ребенку велосипед, то обязаны и сами знать, как на нем правильно ездить, и научить этому ребенка, — сказал Юрий Баранчук.
Удачного сезона
Чтобы для мотоциклистов сезон был удачным, поделился секретом президент регионального отделения мотоклуба «Ночные волки» Валерий Калалб, нужно начать его на автодроме. Чтобы освежить навыки практического вождения.
Ну, а велосипедистам лучше всего начать с покупки светоотражателей и шлемов — их любители крутить педали пока не считают нужным надевать. По крайней мере, до тех пор, пока не ударятся головой.
***
фото: Автомобилистам пора привыкать, что они теперь не одни на дорогах города. По статистике, ДТП с участием мототранспорта происходит и по их вине тоже.