Водный мир: время перемен
Плановые остановки водопровода в Тюмени будут еще несколько лет.
— Итоги первых двух лет (впервые плановые остановки провели в прошлом году — И.Г.) подтвердили, что мера эта хоть и вынужденная, но очень эффективная, -констатировал в понедельник на пресс-конференции Сергей Ши-шов, генеральный директор «Тюмень Водоканала». — И никто еще не знает, как заменить задвижки большого диаметра без отключения водоснабжения.
За два года такие вот остановки позволили смонтировать 166 единиц новой запорной арматуры на магистральных сетях (74 -в прошлом году, 92 — в нынешнем). Много это или мало? Как посчитать. Если отталкиваться от того, что всего на городских сетях установлено 219 задвижек большого диаметра, то — впереди еще много работы. По оценкам специалистов, чтобы заменить все устаревшее оборудование, потребуется примерно четыре года.
— Мы постараемся сократить это расчетное время до двух лет, — сказал Сергей Шишов. — Поэтому в ближайшие два года летних плановых остановок не избежать.
Просто появится возможность отключать водопровод отдельными участками. Ведь требуется поменять минимум 82 километра ветхих сетей. Именно эти «старички» (самые проблемные из них расположены в районе Московского тракта, Затюменки) дают наибольший процент аварийности — до 65 процентов.
Интересно, что в первую очередь предстоит удалить не самые старые трубы, а «середнячков». Трассы, которые проложены в 60-е годы, хоть и древнее, но по своему теперешнему состоянию лучше тех труб, которые прокладывали в 70-80-х годах. Тогда, по словам Шишова, строители своеобразно трактовали государственный лозунг «экономика должна быть экономной». И вместо труб со стенками в 11 миллиметров использовали иные — из стальных листов толщиной всего в 3 мм. Естественная коррозия, как внешняя, так и внутренняя, быстро превращала эти «экономные» трассы в решето.
Вместо стальных труб сегодня все чаще используют полиэтилен. Он лишен тех минусов, которые характерны для металла. Пластик не подвержен коррозии, у него низкий коэффициент линейного расширения (при перепадах температур он не лопается, как чугун). Кроме того, новый материал не обрастает органикой, которая не только ухудшает качество воды и приводит к ее вторичному загрязнению железом, но и со временем сужает просветы труб, снижая их пропускную способность.
Чтобы все тюменские водопроводы в Тюмени стали современными, необходимо несколько миллиардов рублей. Только на пятилетнюю программу замены аварийных сетей требуется около трех миллиардов. Около 162 миллионов «Тюмень Водоканал» израсходует на ремонт, реконструкцию и совершенствование оборудования в этом году. Но ради того, чтобы проводить ремонты и дальше, необходимо искать источники финансирования. Одних бюджетных вливаний недостаточно.
Предприятие намерено подключать инвестиционные средства (в 2011 году — около 70 миллионов рублей). Но и этого мало. Сергей Шишов считает, что пора переходить от арендных договоров к концессионному соглашению с администрацией города (оно заключается, как правило, на 25 лет) и установлению долгосрочных тарифов.