Детская площадка как вид роскоши Детская площадка как вид роскошиДетская площадка как вид роскоши
Проектировщики многоуровневой автоматизированной автостоянки в жилом квартале между улицами Республики — Профсоюзная — Ленина нарушили, по мнению специалистов, по меньшей мере шесть пуктов СНиПа.
Недавно мы писали о борьбе жителей с улицы Матросова за «нормальную среду обитания». Борьба идет четвертый год с переменным успехом.
Еще не стихли «бои» на улице Матросова, как тучи сгустились над другим двором — по улице Профсоюзной, 90-92. Основные карты условного пасьянса те же: жители — застройщик — детская площадка — внутридворовый проезд. Только вместо «джокера» здесь — пилотный проект многоэтажного паркинга. Его планируют возвести в шаге от детской площадки. Смешно? Не очень.
Департамент имущественных отношений области 29 января распоряжением N 296 предварительно согласовал место стоянки. Согласия жильцов никто не спрашивал. Зато агентство недвижимости, что находится на первом этаже дома N 90 по улице Профсоюзная, уже активно предлагает места в несуществующем паркинге. По 800 тысяч рублей за машиноместо.
На представленной застройщиком схеме расположения земельного участка все выглядит благостно. Как написала со слов директора «Лифтпаркинга» Александра Мурашева газета «Комсомольская правда», «расстояние до ближайшего жилого дома — 35 метров». А размеры паркинга «всего 10 на 15 метров». Но это лишь игра цифрами.
Дом, о котором идет речь, — Профсоюзная, 90 — действительно находится от предполагаемого места строительства через 10метровый газон, пять метров междворового проезда и 15-метровую детскую площадку.
Вот если бы других «ближайших» домов не существовало, все было бы верно. Директор Мурашев лукавит и слишком вольно оперирует цифрами там, где нужна точность.
Ближний дом — это Профсоюзная, 92. От него до восьмиэтажного паркинга чуть больше 15 метров. А между ними детская площадка, которая — даже на схеме — фактически стоит бок о бок с паркингом. И до здания Гипро в самом узком месте не 17,5 метров, а всего 12.
В этом проекте все время чтото не сходится, даже правила арифметики не действуют. Наверное, лакомый кусочек земли в центре города настолько привлекателен, что можно попытаться втиснуть объект площадью в 175 «квадратов» (10,480 м на 16,760 м) на пятачке в 120 кв. м? При том, что эти 120 расположены буквально на проезжей части — на единственном выезде из дворов шести многоэтажек: четырех по улице Ленина (77, 79, 81 и 83) и двух по Профсоюзной.
Логичный вопрос: «На что рассчитывают заказчики? Где возьмут недостающее?» Отнимут «лишнее» у детей? Или перекроют единственный выезд и, соответственно, въезд пожарных машин и «скорой помощи»?
Ситуация не становится яснее, если разбираешь ее с точки зрения существующих СНиПов.
Согласно СНиПу, минимально допустимое расстояние от площадок для игр детей должно быть свыше 10 метров. Паркинг же планируется возвести в полуметре от детской площадки.
Нарушен СНиП регламентирующий расстояние от надземных гаражей до общественных зданий (те же 10 метров). В реальности до здания Гипротюменьнефтегаза не будет и пяти. Нарушается и СНиП о ширине проездов к группам жилых домов и крупных учреждений. Между зданиями должна оставаться двухполосная дорога. Здесь на оставшемся «пространстве» даже две легковые машины не разъедутся. Указанные на схеме 5,8 метра не соответствуют действительности.
Но и это еще не все. Под местом предполагаемого паркинга проходят теплотрасса, кабельные линии и газопровод. Застройщик предполагает все это вынести… на внутридворовый проезд. Напомню, единственный. А как быть с охранной зоной инженерных коммуникаций? И с тем, что распоряжением администрации города в данных зонах запрещена установка даже временных сооружений? А если порыв трассы или кабеля — жизнь в целом квартале будет фактически остановлена. Ни автомобилистам, ни спецтехнике, ни пожарным, ни «скорым» к домам не подъехать. И все ради 50 машиномест?
С «человечностью» в этом проекте вообще много вопросов. Так, детская площадка, о которой идет речь, единственная на семь близлежащих домов. Она сориентирована на северо-запад (в этом схема не врет), и солнце в середине дня, когда гуляют дети, здесь бывает только летом. Поставим 8-этажное здание, и место для игр малышей, в том числе песочница, навечно останется в тени. Это тоже не берется в расчет. 50 машин важнее самочувствия 50 детей?
… Не удивительно, что жильцы домов настроены категорично. И переубедить их Александр Мурашев не смог. Впрочем, он, похоже, был готов к ожесточенному сопротивлению. На встрече с жителями так и сказал: «Сейчас в какой двор ни приди, везде такой хурал соберется».
Так вот в чем вся загвоздка — в «хурале»? Так оценивает застройщик мнение горожан. А заодно с ними и вышеприведенные СНиПы, а также принятые в апреле городской Думой Правила землепользования и застройки, в которых в ст. 12 черным по белому написано об ограничении точечного строительства. Причем проект строительства этого многоуровневого паркинга в той или иной степени нарушает сразу три перечисленных в 12-й статье пункта. Не учитывает, видимо, застройщик и мнение управы Центрального округа, представители которой присутствовали на сходе граждан и на месте оценили все минусы этого проекта.
Но пока никакие разумные и человеческие доводы точки в данном споре не ставят. Застройщик готовит пакет документов в Ростехнадзор, который, по его мнению, позволит высотное строительство в полуметре от детской площадки и не усмотрит в этом нарушений техники безопасности. Впрочем, если и Ростехнадзору будет представлена такая же далекая от реальности схема земельного участка, — то возможно.
Да, автомобиль в наше время перестал был роскошью. Роскошью становится земля в центре города. И расположенные на ней детские площадки.
Конечно, новые инвестиционные проекты нужны городу. Необходимо решать и проблему стоянок во дворах. Но решения должны быть оправданными, разумными и взвешенными.
***
фото: на этом месте планируют построить паркинг;сход граждан с участием депутата городской Думы Дмитрия Еремеева