Вместе мы сила
Третий железнодорожный путь появится между Тюменью и Екатеринбургом.
Планы развития Свердловской железной дороги до 2020 года обсудили на координационном совете в РЖД в минувшую пятницу. Одна из главных задач — увеличение пропускной способности дороги и приведение ее в соответствие с возрастающим объемом грузоперевозок.
Одним из решений проблемы станет расширение существующих дорог. Так, уже начались проектные работы по строительству третьего пути на участке Тюмень-Екатеринбрг. На северном направлении, от Тобольска до Коротчаево, построят 230 километров вторых путей, 14 разъездов, реконструируют четыре станции. Запланированный объем инвестиций превысит 41 млрд рублей.
Собственных финансов Российских железных дорог для реализации этой программы, как отмечают в компании, будет недостаточно. Участвовать в развитии инфраструктуры общего пользования РЖД предложила органам государственной власти и компаниям-партнерам, среди которых крупнейшие предприятия области — «Антипинский нефтеперерабатывающий завод», «Уральская горнометаллургическая компания», завод «Нефтемаш», компания «Газпромнефть-Тюмень» и другие.