Копать надо глубже
Парковки гипермаркетов «Метро» и «Лента» проверили на доступность для инвалидов.
Рейд стал продолжением мероприятий, проведенных в прошлом году по федеральной программе «Доступная среда» и партийному проекту «Равные возможности», региональным координатором которого является депутат областной Думы Владимир Зимнев.
Проверяющие отметили: перед гипермаркетом «Метро» установлено несколько знаков, указывающих на места парковки для инвалидов. Но как определить — к какому из парковочных мест они относятся? Правила требуют дополнительной разметки, в том числе, наличия ограничительных столбиков, чтобы инвалид мог видеть их при любых погодных условиях.
ПОНИМАТЬ И ПОМОГАТЬ
Год проверок объектов на предмет их доступности для маломобильных групп населения позволил, по словам Владимира Зимнева, депутата областной Думы, координатора партийного проекта «Равные возможности», сделать вывод: те, кто должен отвечать за создание таких условий, недооценивают важность проблемы. Многие еще живут психологией советских времен, когда говорить об инвалидах было не принято. Законодательно ситуация поменялась в корне. Но до сих пор не у всех получается перейти от слов — к делу.
По данным статистики, в России проживает около 13,5 миллиона инвалидов, в Тюменской области — 109 тысяч, а в городском ВОИ состоит более двух тысяч человек. Но Владимир Зимнев считает, что нельзя ориентироваться только на эти цифры. Жителей, нуждающихся в помощи, намного больше, чем тех, кто является членами региональных обществ инвалидов. В городах это количество составляет до трети всего населения. Здесь и люди, временно потерявшие трудоспособность, и пожилые, и мамы с колясками.
В большей степени это касается строительства пандусов. Казалось бы, парковок — в меньшей, так как автомобилей с ручным управлением не много. Но если правильно не обозначить места, куда такие машины могут припарковаться, то и тем немногим места не найдется. Если требования, прописанные в государственной программе «Доступная среда», соблюдать от А до Я, то работа по воплощению их в жизнь предстоит большая. С чего начинать?
Владимир Зимнев считает, что любое дело начинается с понимания. Именно здесь и происходит пробуксовка. Большинство просто не понимает, что необходимо делать.
— Если самой важной, первоначальной стадии нет, — убежден Владимир Дмитриевич, — то трудно ожидать высоких результатов. Но не может и не должно быть законов, за которые никто не отвечает! Одними штрафами ничего не решишь. Рублем успеют ответить, но если не знать, как правильно, то движения вперед не будет.
«Доступную среду», уверен координатор проекта «Равные возможности», надо создавать не из-под палки. Людей надо учить, чтобы они понимали суть процесса, разночтений быть не должно. Как в азбуке, в таблице умножения, в правилах дорожного движения.
Проверки, проведенные на парковках торговых центров, показали, что в применении соответствующего законодательства не на 100 процентов ориентируются даже представители ГИБДД. В такой специфической теме, как доступная среда, они пока чувствуют себя неуверенно. Так, на парковке перед гипермаркетом «Лента» у представителей магазина и ГИБДД возник спор по поводу количества парковочных мест для инвалидов. Директор торгового центра ссылался на одну нормативную базу, представитель автоинспекции — на другую. В первой версии мест должно быть 16, во второй — 57. И Андрей Шарф, директор ТЦ «Лента», оказался настойчивее. Хотя к другим замечаниям прислушался и обещал устранить недоделки в ближайшее время.
— Грамотная организация парковочных мест для инвалидов — это не лишние хлопоты, а требование безопасности, — говорит Владимир Зимнев. — Исполнение этих правил не требует больших финансовых вложений или долгих согласований. Главное, осознавать, почему это необходимо. И понимать, что делать это надо не для галочки, не ради проверяющих. А проверяющим это надо не для того, чтобы выписывать штрафы. Наша задача — помогать людям. Особенно тем, кому эта помощь так необходима.
***
фото: На парковке у торгового центра.