Дорожный знак со знаком минус
Не все уличные указатели одинаково полезны. К такому выводу пришли специалисты городской администрации и Госавтоинспекции, изучая установленные в городе дорожные знаки индивидуального проектирования.
Попросту, это те знаки, которые указывают, как найти магазин, парикмахерскую или другой — как правило, коммерческий, — объект.
Предприниматели в тревожном ожидании: чей знак срежут следующим? Прецедентов немало. Только за последнее время по предписанию ГАИ в городе было демонтировано более ста табличек, указующих в сторону разных объектов предпринимательской деятельности, которые были установлены самовольно — без согласования с собственником дороги, коим является городской департамент дорожной инфраструктуры и транспорта.
Вчера в департаменте по этому поводу прошло совещание, на которое пригласили, в том числе, изготовителей информационных табличек. Заместитель главы городской администрации Максим Афанасьев предложил им законный путь взаимодействия. Он таков: изготовитель знаков (или тот, кто заинтересован, чтобы на этом знаке была информация о его организации) обращается в департамент с конкретным предложением, вопрос о необходимости знака рассматривается проектной организацией. И если специалисты примут положительное решение, то табличка будет установлена за счет бюджетных средств и на бюджетные же средства будет содержаться.
Но предприниматели готовы вкладывать свои деньги, лишь бы сделать все быстрее, иначе за время согласования знак вообще может потерять актуальность.
— Чтобы не ждать, когда на эти цели будут выделены бюджетные деньги, вы можете внести средства в муниципальный дорожный фонд, — предложил выход Максим Афанасьев. — Но процедуру согласования — а ее надо пройти в первую очередь — это не ускорит. Более того, я не думаю, что проектная организация будет одобрять все предложения подряд. Нужно ли в городе столько знаков с информацией об объектах притяжения? Ведь их не счесть…
Представитель областного УГИБДД Вадим Вакарин в этом вопросе категоричен: не нужно! Такие таблички часто загораживают дорожные знаки и светофоры, вводят водителей в заблуждение (если, например, организация перестала существовать, а табличку не сняли) и отвлекают внимание. Это что касается самовольно установленных табличек, которые лепят не туда, где они будут уместны, а туда, где захочется заказчику.
Два таких неправильных знака — не металлических, а электронных светодиодных — не так давно убрали с улиц Герцена и Ленина. Департамент обратился в суд, чтобы доказать — они вне закона. И выиграл процесс.
— Почему же вы их установили, зная, что это незаконно? — спросил Максим Афанасьев у индивидуального предпринимателя Игоря Мушкатова, который тоже был на заседании.
— За них я готов принести отдельное извинение, — ответил он. — Но именно они вскрыли проблему, которая давно назрела. Считайте, что я их для этого и установил.
Проблема, и правда, есть. Предпринимателей беспокоит не только предстоящие сложные процедуры по согласованию установки новых знаков, но и судьба тех табличек, которые были установлены — по согласованию с департаментом! — до 2014 года. Как выяснилось, это согласование не имеет сейчас силы, потому что противоречит регламенту. В департаменте в связи с этим проводят работу над ошибками.
Но, по словам Максима Афанасьева, согласованные знаки никто не убирает, а если такое произойдет, то предприниматель имеет право обратиться в правоохранительные органы или в суд, предоставив разрешительные документы. Там и будет окончательно решен вопрос, кто прав в этой неоднозначной ситуации.
— Но многие, на самом деле, только говорят, что у них есть какое-то согласование. А вы придете, принесите его в департамент, — попросил Афанасьев.
Немало случаев, когда изготовители знаков сами придумывают разрешительные документы, в которых нет визы собственника дороги, и предоставляют их заказчику. Для его успокоения. Представитель УФАС отметила, что заказчики должны быть к этому очень внимательны, потому что они мало того, что выкинут деньги на ветер, еще и могут понести ответственность за несанкционированную установку знака с информацией об их предприятии.
В общем, ничего хорошего ужесточение правил изготовителям информационных табличек не сулит. По крайней мере, они видят в этом одни минусы. Хотя пытаются внести предложения, которые смогли бы смягчить сложившуюся ситуацию. Например, Александр Палкин, директор «Росдорзнака», считает правильным — наладить в этой сфере государственно-частное партнерство. Тогда и бюджетные деньги не пришлось бы тратить, и у предпринимателей было бы больше возможностей попасть в струю.
Вероятно, это предложение попадет в резолюцию, которую должны составить по результатам совещания и которой будут руководствоваться в дальнейшем.
***
фото: Этот знак был демонтирован с ул. Ленина.