Сколько футов под килем города?
Давайте не будем ругать дорожников. Даже если ваш автомобиль едва сумеет затормозить перед внезапно открывшейся ямой в гладком асфальте. Даже если путь к дому вам преградит провал посреди тротуара. Есть гипотеза, я подчеркиваю – гипотеза! – что дорожники здесь может быть и не причем.
Дело в том, что громоздя год за годом и слой за слоем новый асфальт поверх прошлогоднего, мы тем самым надежно хороним секреты городских коммуникаций. И сегодня почти никто не знает, что происходит в подземных этажах Тюмени. А там все время что-то происходит, время от времени прорываясь безобразными и опасными кавернами. С каждым годом все чаще и чаще (Любители кино могут вспомнить какой-нибудь блокбастер, в котором подземное чудовище вспахивает асфальт городских улиц. Но я в чудеса не верю и потому думаю, что подземные неприятности имеют вполне земное, человеческое происхождение).
Рядом с почтамтом стоит дом – ул. Республики, 48. Много лет я наблюдал, какой иней украшает его подъезды, какой белый пар вырывается наружу, стоит только открыть двери подъезда. Ну, естественно, сырость в квартирах, плесень на стенах, хворь жильцов… Воду из подвала регулярно откачивали, но она упрямо возвращалась, как будто ее гнали насосом.
Случайно удалось выяснить, что дом этот, считавшийся «литерным», был построен раньше, чем Тюменская ТЭЦ. И для отопления во дворе была сооружена котельная, а к ней, как положено, водовод. Потом отопление стало централизованным, котельную за ненадобностью сломали, отрезав и заварив коммуникации. Мне рассказывали, что место, где стояла котельная, хорошо знал один ссыльный немец, который сначала был строителем, а позднее работал в горкомхозе. Однако человек этот, хорошо знавший городские коммуникации, давно переехал на постоянное место жительства в Германию, а с ним уехал и один из главных тюменских секретов.
А число провалов все множится. Без особого труда наш фотокорреспондент Вика Ющенко нащелкала четыре карточки в самом центре города – на улице Ленина, на Профсоюзной, а на Первомайской – сразу две зияющих дыры. И все они в тех местах, где проходят трубы тюменского «Водоканала». Та, что на углу Ялуторовской, была раскопана зимой и стояла до тепла. Потом завезли гравий, закатали асфальтом – и опять провалилось.
Заместитель председателя городской Думы Николай Романов, который много лет возглавлял департамент жилищно-коммунального хозяйства, убежден, что все дело в протечках. Трубы, по которым подается в город горячая и холодная вода, текут и образуют промоины.
Конечно, нынешние специалисты коммунального хозяйства могут посмеяться над журналистской попыткой что-то такое проанализировать и даже посоветовать в такой тонкой и деликатной сфере, как водопровод и канализация. Но, может быть, в отличие от меня и моих коллег-ровесников они не обладают столь тренированной памятью? Владислав Крапивин, писатель, дом которого некогда стоял на том месте, где сейчас расположена наша редакция, свидетельствует, что все подвалы в районе улицы Герцена были сухие и в них великолепно хранилась картошка. Да, еще двадцать лет назад я видел два глубоких и сухих погреба на том месте, где Петр Журавков выстроил красивый особняк. От угла этого особняка до «ялуторовской» промоины – шагов пятнадцать.
Другой пример. В старой синагоге был цокольный этаж высотой в 3.60 м. Когда я занимался ее восстановлением (2000-2001), пришлось делать дорогущую гидроизоляцию цокольного этажа в 2.50. Потому что вода пришла и не собиралась уходить.
… Вчера я встретил на улице Ленина знакомого архитектора, по первой профессии – инженера-дорожника. Я как раз разглядывал ту самую дыру в асфальте. «Ничего удивительного», – говорит мой знакомый, – ты видишь, как положен асфальт? Стока нет. Наклона нет. Те, кто принимают тротуары и улицы после ремонта или строительства, должны ходить с уровнем. И проверять – куда пойдет сток?»
Никто не знает, сколько воды у нас под ногами. Может, те же классические шесть футов? Но Тюмень – не корабль. Ей бы лучше стоять на месте.