ГИБДД предупреждает: не нарушай
Признаться, была обескуражена некоторыми вопросами своих коллег к начальнику областного УГИБДД полковнику Александру Селюнину. Например, доколе на трассах будут ставить передвижные камеры фотовидеофиксации без предупреждения?
Полковника Селюнина претензия тоже несколько озадачила. «Что значит без предупреждения?» — уточнил он. Ведь есть правила дорожного движения, в которых написано, с какой скоростью и по каким дорогам дозволено ездить. Да, еще есть знаки ограничения скорости. Это ли не предупреждение?
— Eсли водитель не нарушает правил, то приборы фотовидеофиксации не будут для него проблемой, — считает Александр Георгиевич.
И добавляет: без передвижных комплексов фиксации скорости — особенно, на трассах — не обойтись. Привести в чувство некоторых водителей можно только с помощью этого: пока они знают, что за ними наблюдают, ведут себя более или менее адекватно. А дай волю, превратили бы трассу во взлетную полосу. К тому есть все предпосылки.
В прошлом году на федеральных автодорогах области в авариях пострадали 618 человек. 97 погибли. Это на семь погибших меньше, чем в 2017-м. Однако, несмотря на снижение, проблема остается проблемой. Так что начальство Госавтоинспекции региона намерено и впредь контролировать скоростной режим на трассах при помощи ручных приборов и мобильных комплексов. Кроме того, сотрудники ГИБДД планируют инициировать установку на загородных дорогах стационарных камер, также направили в правительство области предложение разделить встречные потоки на дорогах и монтировать систему наружного освещения на самых аварийно опасных участках. В скором времени на таких участках станут дежурить инспекторы специализированного взвода, образованного в составе полка дорожно-патрульной службы. В него войдут 46 сотрудников.
О сотрудниках полковника Селюнина тоже спрашивали. Дескать, среди водителей ходят разговоры, что инспекторы ДПС могут провоцировать на дачу взятки. И что полковник об этом думает? Александр Георгиевич думает, что если водитель никогда и ни при каких обстоятельствах не станет давать взятку, то и переживать ему, соответственно, не о чем. Как в случае с камерами. А вообще, обвинение в провокации взятки — нешуточное. И если говорить на эту тему, то с конкретными примерами и доказательствами. В Госавтоинспекции всегда готовы принять обращение.
— Граждане активно сотрудничают с нами, — говорит Александр Селюнин. — Сообщают о нарушениях ПДД, свидетелями которых становятся, делают предложения по организации дорожного движения и по работе автоинспекции.
Принял Александр Георгиевич предложение и от журналистов: обратить более пристальное внимание на стиль езды таксистов. В частности на тех, которые наносят на борт своих автомобилей рекламу сервиса онлайн-заказа такси. Эти машины очень уж часто — по наблюдениям других участников дорожного движения — попадают в аварии, водители ведут себя на дорогах по-хамски, а еще специально замазывают грязью или залепляют снегом госномера, чтобы их не могли прочитать камеры.
— От нашего внимания такое поведение отдельно взятой группы водителей тоже не укрылось. Очень легко понять, когда госномер запачкан грязью в силу погодных условий — в таких ситуациях инспекторы, как правило, предупреждают водителей о том, что номер надо почистить. И когда номер специально прячут, — говорит полковник Селюнин. — Мы проводим с такими автомобилистами как регулярную профилактическую работу, так и рейдовую. Приглашаю вас, журналистов, поучаствовать в этих рейдах.
Продолжат автоинспекторы и рейды, связанные с выявлением пьяных водителей и водителей в состоянии наркотического опьянения. В прошлом году они задержали более 8000 таких автомобилистов. Более тысячи из них совершили правонарушение повторно, за что им грозит уголовная ответственность.
В общем и целом за 2018-й по линии ГИБДД на дорогах региона выявлено более 1 миллиона 300 тысяч нарушений. Основные нарушения: превышение скорости, выезд на встречную полосу движения, проезд на запрещающий сигнал светофора, управление автомобилем в нетрезвом состоянии и без водительского удостоверения.
***
фото: Кто-то попадает в сводки и в поле зрения инспекторов ДПС чаще, чем прочие.