За спиной Китайской стены
Товарищ Тот Этович решил облагодетельствовать город — провел шоссе под жилым домом по имени «Китайская стена».
Жители не оценили его благородства, выплескивали на проходящий транспорт помои, выбрасывали бюсты вождей. Да еще взял зацепился будкой за арку автозак — кабина с конвойным офицером продолжила путь, будка осталась под домом, конвой и заключенные разбегались кто в партии — элиту нации, кто в комитеты безопасности, кто в организованную преступность.
Потом еще что-то зацепилось.
Выставили ГАИ, чтоб не ездили.
Но направление освоено — идут в объезд, через дворы, а город стоит на подземном озере: что ни день теряется автотранспорт, проваливается. Траншеи с ходами сообщения отрывают в поисках его, а все напрасно.
Местная пацанва ведет в траншеях боевые действия.
Икарус-экспресс тонул неделю. У молодежи в его салоне — любовь и водка, на крыше — танцы.
В окопах за Китайской стеной военкоматы стали проводить занятия с призывниками.
Для обслуживания копающих, воюющих и танцующих вдоль ходов сообщения появились бронированные ларьки и киоски, со временем превращающиеся в сооружения непонятного назначения.
Прилетали Матиас Руст из Германии, Энтли Уайсли из Англии, Буркина Фасо из Зимбабве узнать, не новый ли коммунизм строит Россия?
И ничего не поняли: траншеи траншеями, но железные сооружения стоят из останков барж с припиской к порту Земли Франца-Иосифа, из разрезанного корпуса подводной лодки «Комсомолец».
Улетели за консультацией.
К вечеру примчался «мерседес» ГАИ с начальством: что, мол, за иностранщина тут разлеталась?!
И на скорости 140 км/ч пошли ко дну подземного озера.
Поставили над ними крест. Но и он тонет. Кто хочет видеть, пусть поторапливается.
…А товарищ Тот Этович стал господином Нетотом Нетотовичем и строит собственное благополучие.