«Соленые» аккумуляторы
Несмотря на срыв утвержденного графика погашения долгов по выплате заработной платы, коллектив Калининского дорожно-эксплуатационного управления продолжает работать. Взяв за правило готовиться к зиме основательно, здесь нашли способ запастись в необходимом количестве шлаком и солью. Последнюю приходится завозить из Пермской области в обмен на тюменские аккумуляторы.
И сразу возникла еще одна проблема. За доставку и разгрузку пяти вагонов железнодорожники требуют заплатить 50 миллионов рублей. При тощем кошельке ДЭУ это вызывает и смех, и слезы.