Зачем нам лишний тепловоз?
Рационализаторское предложение слесаря локомотивного депо «Тюмень» Георгия Усольцева, по прогнозам специалистов, принесет в текущем году экономический эффект почти в двести тысяч рублей.
Георгий Иванович модернизировал воздушную систему тепловоза 2ТЭ116.
Летние работы показали, что производительности воздушного компрессора одного тепловоза недостаточно для ремонта железнодорожного полотна. На помощь одному локомотиву необходимо было вызывать другой.
Благодаря изобретению Усольцева ремонт пути теперь может быть осуществлен с привлечением меньшего количества людей и техники.