Cтарый кульман и «мышка» конструктора не мешают друг другу
Лет 20 назад советские инженеры даже не помышляли о том, чтобы выполнять чертежи при помощи ЭВМ. В то время их «четвероногим другом» был кульман.
Широкая массивная древесная плита, закрепленная на раме, чертежная линейка, набор карандашей да ластик – вот все, что было нужно конструктору для воплощения своего замысла на бумаге.
Сегодня, в век всеобщей компьютеризации, редко где можно встретить подобные раритетные вещи. Но иногда случаются и исключения, как, например, на предприятии «Тюменские моторостроители».
В отделе перспективных разработок ООО «Тюменское КБ машиностроения» такие чертежные приспособления стоят до сих пор, только смотрятся теперь уже не так величественно. На фоне компьютеров они больше походят на музейные экспонаты, нежели на вещи сугубо прикладные и полезные. Тем удивительнее было увидеть на одном из них ватман с аккуратно выведенными простым карандашом контурами какого-то изделия.
«Это то немногое, что осталось от нашей былой деятельности, – заметив мой интерес, рассказал начальник конструкторского отдела Юрий Мельников. – Работали над модернизацией двигателей самолета АН-24 и некоторых других. А после перестройки, когда оборонные заказы «отошли», завод стал искать другие направления своей деятельности. И вот уже на протяжении 10-12 лет мы работаем по заказам нефтяников».
Я смотрел на старый кульман, и припомнилась мне кинохроника советского времени, где на всю страну демонстрировались достижения отечественного производства, показывалась работа наших инженеров. Разумеется, сегодня это выглядит иначе. Вместо чертежной доски – экран монитора, вместо карандашей – «мышка»… А что будет дальше, с новым витком технического прогресса?..
За столом – молодая женщина, изучающая страницы старого справочника, потрепанного и слегка пожелтевшего от времени.
«Такие книги – единственное, что связывает инженеров прошлого и настоящего, – ответила на мой немой вопрос инженер-конструктор Любовь Удинцева. – Методы и способы черчения меняются, а знания остаются. Наши предшественники пользовались этими справочниками, чтобы выполнить чертежный проект от руки. Мы же, используя те же книги, всю конструкторскую и чертежную документацию переводим в электронный вид. Подобные чертежи имеют огромное преимущество перед своими карандашными собратьями. Они не рвутся, не мнутся, не пачкаются; любую неточность можно тут же исправить одним движением руки. Когда я заканчивала Тюменский индустриальный институт, мы выполняли наши дипломные проекты вручную. Страшно вспомнить, сколько стирательной резинки, карандашей, ватмана, сил и нервных клеток было потрачено на то, чтобы создать готовый проект! Электронные чертежи в этом плане намного экономичнее. К тому же они не загромождают архив».
А вот точность исполнения электронных чертежей иногда страдает, сетуют конструкторы. Компьютер – все же машина, а любая техника способна иногда совершать ошибки. Вроде бы и нарисуешь все правильно, а на бумагу переводятся не совсем точные данные. Вот и думают затем рабочие у станка, как им поступить. Во избежание таких ситуаций осуществляется конструкторское сопровождение серийного производства. Иными словами, конструктор должен вовремя подсказать рабочему, как быть. «У нас один из заводов попытался без нашего сопровождения изготовить детали, – вспоминает еще один сотрудник отдела перспективных разработок – Олеся Хлыстуло-ва. – Пошел брак, и им пришлось срочно обращаться к нам… Присутствие конструктора при рождении нового изделия просто необходимо. Кто еще объяснит рабочему, как действовать дальше, если вдруг возникнут вопросы? Аспектов очень много. Это и механические характеристики, и возможность замены металла на другой, и способы обработки…»
Жизнь не стоит на месте. Постоянно надо что-то менять, что-то улучшать. Поэтому проектировщики не зацикливаются на чем-то одном и неотрывно модернизируют серийную продукцию. А это, поверьте, очень интересно.
***
фото: вверху – Олеся Хлыстулова; Юрий Мельников; Любовь Удинцева.