Запомнит получше всех навигаторов
Разговорить нашего водителя Владимира Швеца — задача ну очень повышенной сложности, со звездочкой. Хотя все же не всегда — о своих собаках или о том, как он занимался в юношестве стрельбой и хоккеем, может рассказывать долго и с удовольствием. Но хотелось все-таки расспросить его о работе — в «Тюменском курьере» он с 1999 (!) года.
Конечно, сколько километров было накатано — сложно подсчитать даже приблизительно. Пожалуй, самая дальняя дорога была в Уват. Часто приходилось отправляться на машине и в Eкатеринбург, а Тюмень исколесил вдоль и поперек, заезжая на самые труднодоступные улочки и переулки.
Доводилось ему на работе побывать не только водителем, но и героем фотографий — когда нужно было для материала срочно сделать снимок, а никого не было. «На колонке на улице Чаплина как-то я воду как будто бы пил», — вспоминает Владимир Петрович. Конечно, были и еще случаи, где его просили побыть «фотомоделью», разве что лица не было видно.
Водить Владимир Петрович выучился еще в армии в середине восьмидесятых. Причем не легковушку, а танк — служил там механиком-водителем. Лишь потом, уже купив «жигули», сдал на категорию В.
Конечно, и личная машина у него тоже сейчас есть (не внедорожник), но куда-то вроде рыбалки на ней в последнее время не ездит. Хотя рыбалку искренне любит, но так как Тура обмелела, то «ловить некого — вся рыба ушла на дальний кордон». Вспоминает, что раньше, очень давно, ездили рыбачить в Уватский район и даже жили дней пять в тайге. Eще ездили за Челябинск — между ним и Eкатеринбургом в горах на озерах среди рыбаков проводились соревнования по рыбалке.
От себя хочу добавить, что память на маршруты у нашего водителя отменная: если нужно съездить куда-то, где мы по редакционному заданию уже были, неважно, как давно, — довезет с ветерком, не ошибется.
***
фото: Редакционные водители Владимир Швец и Владимир Сухоруков.