Взлететь над землей на… мотоцикле
Мотокросс появился в нашей стране в 30-х годах прошлого века, когда техника еще была не столь совершенна, как теперь. Мой собеседник — Тимофей Кулешов, студент ТюмГУ, -участник соревнований по мотокроссу.
О том, что Тима занимается мотокроссом, его однокурсники узнали случайно. А уж о том, что у него есть спортивный разряд, никто не догадывался. Сам Тима не любитель хвастать и не зазнайка, поэтому с ним всегда легко общаться.
— Как родилась твоя страсть к мотокроссу?
— Все началось с увлечения компьютерной игрой «Мотокросс», которая у меня до сих пор есть. Захотелось узнать, есть ли у нас в городе мотокросс. Посмотрел в интернете, там была информация о соревнованиях и о том, что в них участвовали тюменцы. Потом просто пошел и узнал, где у нас занимаются любители быстрой езды. И занимаюсь уже четвертый год.
— Трудно ли дается такое увлечение?
— Eсть определенные трудности. Это спорт динамичный, поэтому есть и психологическая нагрузка, и большая физическая. Первая состоит в том, что в утро перед соревнованиями начинается мандраж. Когда на старте стоят около сорока человек, таких же, как ты, и все рвутся к победе… Это большое давление на психику, но с опытом это проходит.
А вообще, мотокросс относят к одному из самых дорогих видов спорта. Потому что сам мотоцикл стоит от семи тысяч евро. Чтобы одеться в самую элементарную форму, которая даст минимальную защиту от падений, нужна еще тысяча. То есть, чтобы просто начать заниматься, нужно примерно восемь тысяч евро. Плюс оплата дороги на соревнования, бензина, масла, обслуживания мотоцикла… Вот так и выливается увлечение в кругленькую сумму.
— Расскажи, пожалуйста, как и где проводятся соревнования.
— В основном по выходным, и они бывают разных рангов — от чемпионата города до чемпионата мира.
-А ваш тренер занимается со всеми ребятами или с определенной группой?
— Наш тренер — Дмитрий Вениаминович Деев. Он работает со всеми ребятами, которые в нем нуждаются, и сам участвует в соревнованиях. Eго, как и нас, захватывают скорость и любовь к мотоциклу.
— А какой мотоцикл ты хотел бы иметь?
— Спорт наш отличается тем, что в нем и так особенные мотоциклы. Меня мой устраивает. Сейчас это «Ямаха» на 250 «кубов», большего пока не надо. Но что касается обычного городского, то это был бы какой-нибудь спортбайк «кубов» на 800.
— Вы сами ремонтируете свою технику?
— Eстественно. За нас это никто не будет делать. В чем плюс занятий в клубах — дети и подростки учатся ремонтировать технику. Все это в сознании откладывается, и потом любую вещь берешь и чинишь, будь это утюг или автомобиль, или что-то другое. Просто догадываешься, как это должно работать. Развивается техническая интуиция.
— А каковы достижения ваших ребят на различных соревнованиях?
— Сейчас в команде не очень много людей, потому, что началась учеба, у кого-то личные проблемы. Потихоньку «поднимаемся». Чемпионов в команде нет. Тренер только довольно хорошие места занимает, практически всегда в первой пятерке.
— А девушек у вас много занимается?
— В данный момент у нас нет девушек. Но мы обучаем своих друзей. Кто-то приходит сам и говорит: «Хочу ездить». Кто-то сразу со своим мотоциклом, кто-то еще даже не думал, каким этот мотоцикл должен быть. Вот среди таких желающих есть девушки.
— Как к твоему увлечению относятся родители?
— Нормально. У меня мама — фотограф, практически профессиональный. Она просто находит в моем хобби пищу для своего увлечения. Мы с ней все фотографируем, и, естественно, от нее исходит основная спонсорская поддержка.
— А связываешь ли ты свое будущее с данным увлечением?
— В нашей стране это будет трудно сделать, т.е. связать свою профессиональную деятельность со спортом. Даже настоящие российские спортсмены не могут жить на те деньги, которые им дают спортклубы. Что касается меня, мотокросс все равно будет больше, чем просто хобби. Буду добиваться большего.
А мы, в свою очередь, будем следить за успехами Тимофея.
***
фото: Тимофей в полете;Мотоциклисты на старте