Неизвестное об известном
Лев-Юлий-Александр-Филипп. Четырьмя именами сразу назвал своего сына, появившегося на свет в 1883 году в Выборге, офицер российского флота Михель Галлер.
Много лет спустя под своим первым именем потомок немецких дворян занял место в истории боевого кораблестроения и военно-морского флота.
Один из первых советских адмиралов Лев Михайлович Галлер (1883-1950) накануне Великой Отечественной войны стал заместителем наркома ВМФ по кораблестроению.
По прямому приказу Льва Галлера на заводе N 639 в Тюмени было начато строительство торпедных катеров типа Г-5.
«Утверждаю. Адмирал Галлер». Эта лаконичная фраза очень часто встречается в архивных делах фонда тюменского судостроительного завода периода Великой Отечественной войны. Без утверждения адмирала ни один приемо-сдаточный акт на продукцию тюменских корабелов не имел юридической силы.
Все 165 катеров Г-5 и 123-бис «Комсомолец», построенных в нашем городе за годы воины, «благословил» в дальнее плавание адмирал Галлер.
С 1947 года он возглавил Военно-морскую академию имени академика Крылова. Однако в ноябре того же года Лев Михайлович вместе с наркомом ВМФ Николаем Кузнецовым и адмиралами Владимиром Алафузовым и Георгием Степановым был необоснованно обвинен в передаче секретных сведений о торпедах англичанам и предан суду.
10 февраля 1948 года он был осужден Военной коллегией Верховного Суда СССР на 4 года лишения свободы и лишен государственных наград.
12 июля 1950 года боевой адмирал скончался от сердечного приступа в больнице одной из тюрем Казани.
Четыре года спустя, 13 мая 1954 года, справедливость по отношению к Льву Михайловичу Галлеру была восстановлена.
Он был не только реабилитирован, но и восстановлен в звании адмирала и правах на государственные награды: 3 ордена Ленина, 4 — Красного Знамени, 2 ордена Ушакова I степени, орден Красной Звезды и медали. К сожалению, посмертно.