Стройка века городского масштаба
Перестраивать всегда труднее, чем возводить новое, — это старая истина. Но мы не боимся трудностей, а посему расширение дороги по улице Мельникайте — участок от ул. 30 лет Победы до пересечения с объездной автострадой — идет полным ходом.
Самый объемный и проблемный этап работы — переустройство всех коммуникаций — подходит к завершению. Силовые кабели, газопровод, водопровод, теплотрасса, канализация — всего 23 коммуникации требуют реконструкции.
Строительство дороги ведет СУ-964 «Тюменьдорстроя». Рабочие занимаются переходами и устройством ливневой канализации. В ближайшем будущем, в лучшем случае — завтра, приступят к водопроводу. Трубы «оденут» в специальные кожухи — чтобы нагрузка на них не была чрезмерной. Попутно «одевается» и сама дорога — уже завезены песок и щебень.
Остается пока не решенным вопрос с телефонной связью и другими коммуникациями, которые пересекают дорогу, — неизвестно, перекроется ли для их реконструкции движение или придется работать ночами. В целом движение автотранспорта по второй полосе представляет огромную проблему — оно нарушает технику строительной безопасности. Стройка и дорога с нешуточным потоком машин отделены друг от друга тонкой веревочкой с красными тряпицами. Пока ничего, к счастью, не случилось, но полагаться на «авось» в данном случае нельзя. Поэтому планируется ограничить поток машин или совсем перекрыть дорогу.
В перспективе же — к середине июля полуторакилометровый участок улицы Мельникайте разрастется в трехполосную автостраду с троллейбусной ветвью и долгожданными светофорами. Помимо основной дороги планируется обустроить подъезды к жилым домам и магазинам с площадками для машин и пешеходные тротуары. Кстати, устройство тротуаров осуществляется уже сейчас — в выходные переносили мешающие гаражи, в ближайшее время уберут расположенные на территории строительства погреба. Все это удовольствие — я имею в виду строительство дорожного участка — обойдется городу в 28 млн. 512 тыс. рублей.
А еще ценой новой автострады станут, вернее, уже стали, мешающие строительству и выкорчеванные тополя, бесприютные гаражи и погреба жителей улицы Мельникайте. И — спокойный сон. Ведь дорога будет проходить прямо под окнами домов. Такова другая сторона проекта, а о ней умолчать невозможно.
Известно, что самыми популярными заложниками любых крупномасштабных строек становятся простые обыватели и деревья — и те и другие переносят все тяготы и лишения стойко, а главное — молча. Деревья мешают стройке — город дает «добро» на их выкорчевку. Хотя этот район уж никак нельзя назвать зеленым, а если еще прибавить будущее движение машин со всеми выхлопами — картина вырисовывается и вовсе мрачная. Следующая жертва — гаражи и погреба. Не буду забегать вперед — вопрос с их удалением пока не решен окончательно. Но не сомневаюсь, что решится он не в пользу владельцев. Конечно, место было занято горожанами незаконно — без разрешения администрации. Но ведь они не просто отстаивают свое имущество, а предлагают облагородить территорию своими силами — закупить саженцы и посадить их вдоль дороги. И «безобразия» в виде гаражей и погребов не будет видно, и район озеленится. Но сомневаюсь, что такое возможно, — не разрешит администрация такого «беспредела». А если вспомнить о шуме и пыли — верных спутниках будущей магистрали, — то сомнение возникает: выбрали ли бы жители Мельникайте троллейбусы и светофоры взамен спокойствия и чистого воздуха?
***
фото: