Газовики и нефтяники могут работать спокойно
Новым этапом в жизни предприятия директор «Газтурбосервиса» Владимир Немков называет ремонт газоперекачивающих агрегатов. Два отремонтированных ГПА отправились в Новый Уренгой и Башкортостан.
Это производственное достижение можно назвать второй ступенькой за пять лет, потому что первая — ремонт газотурбинных двигателей (часть газоперекачивающей установки), ремонт двигателей, приводящих в действие генераторы автономных электростанций, — преодолена.
Впереди — освоение новых двигателей более высокой мощности. Первый такой агрегат уже дожидается своей очереди в сборочном цехе (он же цех разборки и ремонта) предприятия.
Владимир Алексеевич рассказывает, что «Газтурбосервис», развернувший свою деятельность на базе моторного завода, создавался как региональный центр ремонта и сервисного обслуживания газотурбинных двигателей, газоперекачивающих агрегатов и установок. В 1999 году «Газпром» утвердил для завода специальную программу — по освоению капитального ремонта и сервисного обслуживания судовых двигателей (они используются для транспортировки газа). Поскольку одним из учредителей является украинское производственное объединение «Зоря», в названии «Газтурбосервиса» есть определение «российско-украинское предприятие» (на Украине закупается и часть комплектующих для ремонта).
Всю важность проблем, которые решает предприятие для газовой промышленности, до конца осознаешь, попадая в гигантские цеха. В 1999 году здесь отремонтировано 15 двигателей (на сумму 120 млн. руб.), в 2000 — 37 (360 млн. руб.), в этом году -40 (520 млн. руб.). В среднем на «Газтурбосервисе» ремонтируют четыре двигателя в месяц. Над каждым великаном (вес двигателя судового типа равен 10 тоннам), как рассказал ведущий инженер завода Леонид Старых, трудятся сотни инженеров и рабочих.
Чтобы наладить производство по ремонту двигателей и .газоперекачивающих установок, сборочный цех подвергли реконструкции: с территории переместили производство товаров народного потребления, смонтировали подкрановые пути для более мощных грузоподъемных кранов. В будущем году планируется закончить реконструкцию испытательной станции, что позволит иметь более точные результаты испытаний и исключить транспортные расходы. Пока отремонтированные двигатели испытывают на компрессорной станции под Ишимом.
Человека, далекого от сложной техники, могут заинтересовать разнообразие и сложность конфигураций деталей и сборочных единиц. Наиболее высокоточным и трудоемким является производство рабочих и спрямляющих лопаток компрессора и турбины. Освоение производства лопаток и других комплектующих — тоже в ряду задач предприятия, сегодня большую часть их «Газтурбосервис» закупает на Украине. Нельзя не обратить внимание и на чистоту в цехах. Леонид Степанович поясняет: чистота — это не только культура производства, но и едва ли не самая важная составляющая качества сборки двигателей.
Для полного соответствия своему названию (в частности, слову «сервис») администрация предприятия планирует полностью взять под контроль эксплуатацию и обслуживание отремонтированных газоперекачивающих агрегатов и установок. «Главное, — говорит Владимир Немков, — чтобы газовики и другие потенциальные потребители знали, что возможности для этого у нас есть».
***
фото: В цехе;Владимир Немков;Двигатель газоперекачивающего агрегата