И пусть качает!..
Роза Мальцева, повар на теплоходе, бывший преподаватель Тюменского колледжа водного транспорта, жена рулевого Ивана Мальцева, удостоенного множества наград. Мамой Розой зовут ее те, кто знает.
Когда я встретилась с ней, казалось, будто она меня тоже знает или ждет тысячу лет. Громкий голос (да, мама Роза не умеет шепотом): «Подожди, я сейчас парик надену», — говорит она, прихорашиваясь. Хотя фотографирую ее я только для себя, нам с режиссером Натальей Eрастовой для театрального проекта нужен был только ее голос, ее слова, которые потом станут вкраплением в шум реки. «Покажи, как получилось», — и скептически рассматривает снимок на экране телефона.
Вся жизнь ее была наполнена качкой в прямом смысле слова. «Качало, мы попадали в Новый Порт, в реку Пур, я старалась лежать. Коля был с нами пятимесячный, футбольную сетку натянули, он лежит — ему хоть бы хны. Как будто на качелях качается».
Дома у Розы Аркадьевны как у корабельного кока все по-настоящему. Огромный судовой руль висит на стене. Надпись «Жена познается в отсутствие мужа» и награды Ивана Мальцева. Фотографии этого бравого человека в форме развешены здесь же. Про Ивана Мальцева можно найти много информации в интернете. Вот, например, что пишут о нем на сайте ФБГУ «Главрыбвод»: «Наш капитан, Иван Иванович Мальцев, -незаменимый человек. Трудится он на Абалакском участке Нижне-Обского филиала ФГБУ «Главрыбвод» за штурвалом разъездного катера КС-110. С раннего утра он переправляет работников Абалакского экспериментального завода на работу, а вечером — обратно. Без него на переправе никак. Он доставляет сотрудников филиала для производственных заданий на необходимые водоемы, например, для взятия гидробиологических проб; обеспечивает транспортировку и безопасную стоянку живорыбного судна во время заготовки производителя ценных видов рыб.
Полина Кузина
Иван Иванович знает все, что касается речного флота, и готов выйти в рейс в любое время суток. Может работать капитаном и механиком на любом из судов филиала».
Иван Иванович получил профессию «рулевой-моторист» в Тюмени. В первую навигацию ушел в 1972 году. «С тех пор и бороздит водную гладь сибирских рек. Наизусть знает лоции Туры, Тобола, Иртыша, Оби, Пура и Таза. Благодаря отличным знаниям лоции с мелями и перекатами Иван Иванович не раз выручал флотских в сложных ситуациях на реке. Полюбить свое дело, стать мастером, считает Иван Иванович, ему помогли наставники, а учился он у знаменитых капитанов Обь-Иртышского пароходства.
В Росрыболовстве в должности капитана КС-110 Мальцев с 2008 года. Судно и экипаж, которым он командует, работают без аварий и замечаний. Сам лично каждый год Иван Иванович делает ремонт механизмов, проводит испытания, проверки качества ремонта и предъявляет катер на техническое освидетельствование».
Роза Аркадьевна, его жена, знает обо всем этом не понаслышке: «На одной самоходке двигатель уже списывать надо было. Вообще весь теплоход. И вот мы работали командой в Конде: муж работал, я поваром. Идем, идем, и посередине реки двигатель выключается. Он туда бегом, починит -и дальше. В навигацию сходили, а потом его списали». То, что заканчивалось хорошо в истории мамы Розы, вовсе не означает, что у кого-то не было трагических случаев. «Когда дети родились, я матроской, да еще поваром крутилась как белка в колесе. А потом, когда они начали уже подрастать… Коле было четыре, наверное, с лишним, а Олесе… Это был 1984 год, он в 1980-м родился, Олеся в 1982-м. Они начали лазить, куда не надо, могли открыть дверь. Носовая у РТ-шника (речной толкач — общее название советских и российских буксиров-толкачей и буксиров-плотоводов. — Авт.) такая плоская, не как у самоходки, она идет и — бам, толчок! А если дверка открыта, ребенок может выпасть. У одних так и случилось. Борт-то не сплошной, местами тросы натянуты, ну девочка нырнула туда. А течение-то мощное, и ребенок утонул».
Полина Кузина
Вот почему, проработав на флоте десять лет, в 1984 году Роза Аркадьевна «вышла на берег». Оклад у корабельного кока пятого разряда был 105 рублей, это в районе Салехарда. Надбавка за выпечку -еще 30 рублей. На девять человек команды уходило 70 килограммов муки за навигацию. За стирку еще тридцать рублей… «Всегда выходило 200 с лишним», — делится Роза Аркадьевна. А на берегу она устроилась в профессиональное училище N 14, где готовили речников. Сейчас это колледж водного транспорта. Ученики ее любили. Вот как она описывает один случай: «Сидит (ученик) в переходе, говорит: «Роза Аркадьевна, мне все надоело!» Ну я и говорю: «Мне тоже все надоело, пойдем повесимся, я тоже пойду с тобой». Конечно, посмеялись, и никто никуда не пошел.
Вот такая она — и мощная, и хрупкая, как, наверное, и сама река.
Фото автора и из личного архива
***
фото: