X

  • 24 Сентябрь
  • 2026 года
  • № 105
  • 5896

«Мне нравится, когда меня называют учителем»

Тюмень не раз занимала первые места в российских рейтингах качества жизни, в том числе возглавляла индекс цифровизации городского хозяйства «IQ городов». Специалисты отмечают, как удачно в городской инфраструктуре совмещают технологии. Не последнюю роль здесь играет проект «Умный город», а его создатель и идейный вдохновитель Олег Данилов лишь улыбается, рассуждая о том, сколько еще простора для улучшений.

Сегодня Олег Федорович возглавляет кафедру интеллектуальных систем и технологий института математики и цифровых технологий Тюменского индустриального университета. Доктор технических наук, профессор, заслуженный деятель науки России, почетный работник высшего профессионального образования, а еще он автор более 300 научных работ.

Рассматривая научный путь Олега Федоровича, можно заметить, что он несколько раз менял вектор исследований, без страха погружаясь в новые темы. Начал с автомобильного транспорта и исследований надежности автомобилей. Докторскую диссертацию защищал уже по специальной нефтепромысловой технике, затем много лет работал в управлении вузом, вместе с коллегами создавал сильный, репутационный университет, а со временем занялся цифровыми технологиями, проектом «Умный город» и искусственным интеллектом.

— Меня вдохновляют новые возможности, новые знания, новые технологии.

Скажу проще: это кайф! Мне интересно новое, а рутиной, каким-то конвейером заниматься не хочется. Eсли появляется интересная стезя, я с удовольствием туда пойду. Буду пахать, освою и стану крутым экспертом. Наверное, это черта характера.

Автомобильный транспорт, с которого началась его научная карьера, даже не был первым в списке выбора профессий. После школы Олег Федорович поехал в Омск поступать на специальность, связанную с ракетными установками.

— Это звучало интригующе, но конкурс был сумасшедший. Набирали всего одну группу, 30 человек, около 80 процентов поступивших были медалистами. У меня медали не было, в аттестате были две четверки. Экзамены я сдал хорошо, но несколько человек набрали больше. Когда позвонил домой и сказал, что не прохожу, родители ответили: возвращайся в Тюмень, в индустриальном не хуже!

В Тюменском индустриальном институте он сначала выбрал автоматизированные системы управления — в то время это было одно из самых популярных направлений. Тогдашний ректор Анатолий Николаевич Косухин, приметивший талантливого абитуриента, предложил другой вариант.

— Он сказал мне: «Ну чего вы все на АСУ? Вот есть автомобильный транспорт. Ты же любишь автомобили?» Я рассуждал просто: буду знать конструкцию автомобиля, понимать, как его ремонтировать, диагностировать и эксплуатировать, стану хорошим специалистом. Это было привлекательно. Сейчас я благодарен судьбе, что меня повели по этому пути. На кафедре было интересно…

Значительную часть жизни Данилов совмещал науку и преподавание с административной работой. Долгое время работал первым проректором нефтегазового университета и одновременно возглавлял кафедру «Автомобили и автомобильное хозяйство» ТГНГУ. Перейдя в 20212 году в Тюменский государственный архитектурно-строительный университет, стал первым проректором и создал кафедру автомобильного транспорта, строительных и дорожных машин. Автомобильное направление сразу соединили с информационными технологиями. «Мне показалось, что автоматизация отрасли будет интересным направлением, поэтому я предложил объединить автомобильную и айтишную кафедры», — говорит Данилов.

Главным проектом, в котором соединились транспорт, IT и управление городом, стал «Умный город». Данилов руководил им с осени 2016 года, в 2017-2020 годах это был стратегический проект университета в рамках выигранного гранта Министерства науки и образования РФ. Eго смысл заключался в создании центра, где разрабатывают решения для управления городскими ресурсами и средой. В работу включались специалисты разных кафедр и студенты. К 2021 году, по словам Олега Федоровича, команда создала 23 программно-аппаратных решения, шесть из них внедрили.

В транспорте, ЖКХ, безопасности и других сферах появляются цифровые сервисы, системы мониторинга и пилотные разработки, но со стороны не всегда понятно, связаны ли они между собой и становятся ли частью единой городской системы. Олег Федорович отвечает:

— Во всем нужна системность. В «Умном городе» есть четыре субъекта: власть, бизнес, система образования и науки, население. Eсли все четыре одновременно влияют на процесс, созданные решения работают во всем городе. Например, пассажиры автобусов говорят, что умная остановка — это удобно. Бизнес готов на условиях концессии сделать сто остановок на определенных улицах. Власть выстраивает отношения с бизнесом и создает условия для таких договоров. А образование и наука предлагают решение и оценивают результат: действительно ли выделенная полоса сократила время в пути, стало ли людям удобнее? Главная роль у власти. Она должна иметь концептуальное видение, стратегию развития и дорожную карту, понимать, как заинтересовать бизнес, поддерживать связь с образованием и наукой, которые могут показать, куда лучше вложить деньги, чтобы получить больший эффект. От населения нужна обратная связь. Когда эти связи распадаются, наука говорит, что нужно умное светофорное регулирование, власть ставит его на одном перекрестке, бизнес не видит интереса, а на большее у бюджета не хватает денег. Тогда системного решения не получается.

Как автомобилист Олег Федорович считает Тюмень удобной. «Тюмень точно можно называть умным городом. Сегодня в России выстроена очень строгая система оценки уровня развития умных сервисов, способствующих повышению комфортности проживания жителей и эффективному управлению. По большинству показателей наш город в числе лучших». Приток людей и бизнеса он тоже называет одним из измеримых показателей городского комфорта: привлекательный город растет не только за счет рождаемости, в него переезжают из других регионов. Но собственную работу над городскими решениями завершенной не считает.

— Сегодня глава города поставил новую принципиальную задачу формирования экосистемы «Умный город» на основе разработанной концепции, стратегии развития, дорожной карты мероприятий по достижению целей стратегии. А еще задачу управления позиционированием города Тюмени в рейтингах Минстроя РФ и Минцифры РФ, когда мы точно понимаем, какие приоритеты развития выстроить, чтобы Тюмень была в тройке призеров среди городов страны.

Направление, в которое профессор погрузился в последние годы, -искусственный интеллект. Он говорит, что скорость его развития стала неожиданностью для всего мирового экспертного сообщества и специалистов, занимающихся разработками в этой области. Олег Федорович уверен, что изолировать от искусственного интеллекта какую-либо профессию бессмысленно. Eго первая практическая польза — сокращение рутины. Для журналиста это может быть расшифровка аудиозаписи, для преподавателя — обновление конспекта или подготовка презентации. Отказываться от помощника, который экономит несколько часов, он не видит смысла. При этом использование ИИ, по его мнению, требует менять привычные способы обучения и контроля знаний.

— Наша задача — помочь всем быстро войти в сферу искусственного интеллекта и использовать его для улучшения работы. Мне нравится технология peer-to-peer, когда мы учимся друг у друга. Я учусь у студентов, они у меня. Они быстро осваивают новое, схватывают, пробуют и получают результат. Я смотрю, как они работают, ставлю новые задачи, они снова их осваивают, и мы вместе создаем новые продукты.

Студенты участвуют в конкурсах Фонда содействия инновациям и получают гранты в размере миллиона рублей на стартапы. В прошлом году таких проектов было шесть, в этом — четыре. Семилетний опыт проектного обучения Олег Федорович хочет превратить в модель, которую смогут использовать во многих технических вузах. Проектная работа в ней должна идти рядом с учебной, научной и воспитательной.

— Проектная деятельность дает очень высокий результат с точки зрения компетенций. Студенты становятся уникальными специалистами. Мы уже созрели до уровня, когда они могут делать реальные проекты для индустриальных партнеров по их заказам.

При всей увлеченности технологиями самым интересным в университетской работе Олег Данилов называет общение со студентами.

— Административная работа дает материальное удовлетворение, опыт, статус, репутацию. Тебя знают и признают как руководителя. Но когда я вернулся к преподаванию, почувствовал, что потерял много времени, потому что меньше общался со студентами. В управлении много некомфортной операционной работы: споришь, ругаешь, принимаешь, увольняешь, тебя самого критикуют. А здесь ты видишь, как рядом растет человек, как он становится более профессиональным и коммуникабельным. Это необыкновенное удовлетворение.

Он признается, что тяжело отпускать сильных студентов для продолжения обучения в столичных вузах. С другой стороны, это означает, что им стало тесно и они выросли до нового уровня. В этом году четыре магистранта, получившие гранты на студенческие стартапы, хотели продолжить учебу в аспирантуре, но из-за малого числа бюджетных мест поступить не смогли. Для кафедры, которой нужны молодые преподаватели и исследователи, это потеря. Данилов тут же добавляет: там, где ребята работают сейчас, они приносят пользу благодаря полученным компетенциям.

— Eсли бы мы спросили ваших студентов, чему их научил Олег Федорович Данилов, то на какой ответ вы могли бы рассчитывать?

— Мне необыкновенно приятно, когда люди называют меня своим учителем. Я хочу, чтобы они называли меня Учителем — в том понимании, которое мы обозначаем большой буквой. Не обязательно учить только профессии, твердым компетенциям. Можно учить общению, стилю одежды, поведению — всему. Научить отдельным навыкам — это одно, а стать человеком, у которого можно взять многое, — совсем другое.

ФОТО ИЗ ЛИЧНОГО АРХИВА

***
фото: Олег Данилов.;

Поделиться ссылкой:

Оставить комментарий

Размер шрифта

Пунктов

Интервал

Пунктов

Кернинг

Стиль шрифта

Изображения

Цвета сайта