Глаз да глаз за благоустройством
Гарантию на асфальт, восстановленный после раскопок, в Тюмени планируют увеличить с двух до четырех лет, на земляное полотно — до восьми. Изменения в городской нормативный акт сейчас проходят согласование.
Об этом говорили на заседании постоянной комиссии Тюменской городской думы по благоустройству и городскому хозяйству.
За прошлый год в городе было 5283 случая раскопок. Все места проведения работ, как заверил депутатов заместитель главы города, директор департамента дорожной инфраструктуры и транспорта Eвгений Сорокин, восстановлены и приняты. Пока что сетевые организации несут гарантийные обязательства в течение двух лет.
В прошлом году город начал испытывать автоматическую фото- и видеофиксацию нарушений правил благоустройства. Комплекс «Страж» выявлял перевозку сыпучих грузов без полога. По его материалам вынесено 725 постановлений, наложено штрафов на 2 миллиона 93 тысячи рублей, взыскано 1,7 миллиона. Мобильный комплекс «ДозорМ» фиксировал надписи на фасадах, мусор вдоль бордюров (150 тысяч рублей штрафов, взыскано 105 тысяч).
Отдельным направлением стала борьба с незаконным сливом жидких бытовых отходов в ливневую канализацию. Такие случаи фиксировали горожане, специалисты администрации и камеры. Сумма штрафов составила около 100 тысяч рублей. По словам Eвгения Сорокина, заместителя главы города, директора департамента дорожной инфраструктуры и транспорта, массовых сливов сейчас не фиксируют.
В 2025 году в Тюмени благоустроили шесть общественных территорий и 38 дворов, высадили около одиннадцати тысяч деревьев и кустарников. Часть общественных территорий привели в порядок за внебюджетные средства. Малые архитектурные формы, в том числе урны, скамейки и качели город покупал у учреждений уголовно-исполнительной системы. Депутаты спросили о проблемах, и Eвгений Сорокин ответил: финансирование. Поэтому в 2026 году объем благоустройства меньше. Уже в прошлом году к работе активно подключились меценаты, за их счет благоустроили несколько городских территорий.
Из 150 заявлений на изменение фасадов согласовали 55, по 95 заявлениям отказали из-за несоответствия городским требованиям. За счет бюджета демонтировали 56 самовольно установленных временных объектов, еще 73 собственники убрали добровольно. Во дворах снесли 42 металлических гаража и 21 погреб.
Инженеры квартальной инспекции в 2025 году составили 6561 протокол. Общая сумма наложенных штрафов достигла 25 миллионов 634 тысяч рублей, из них взыскано 23 миллиона 834 тысячи. Чаще всего протоколы составляли за нарушения требований к уборке территорий, в том числе зимой, содержанию территорий общего пользования, а также содержанию и охране зеленых насаждений. Зарплату квартальных повысили на десять процентов, в среднем она составила 63 тысячи рублей. Дефицит кадров в этой профессии снизился на десять процентов.
В городе также ликвидировали 56 несанкционированных свалок общим объемом 10 362 кубометра. Депутаты интересовались, откуда такие объемы, неужели их число так возросло? Eвгений Сорокин пояснил, что свалки выявили в 2024 году, а работы по ликвидации планово перенесли на следующий год. В 2026-м, по его словам, уменьшились и число таких свалок, и их объем. Привлечь виновных удается не всегда: невозможно поставить сотрудника на каждом участке, где могут выбросить мусор. Нарушителей устанавливают по фото- и видеозаписям, в том числе с камер системы «Безопасный город».
Eще один вопрос касался дорожной разметки, которая иногда стирается раньше окончания гарантийного срока. Подрядчик должен устранить выявленные недостатки в течение пятнадцати суток после получения заявки. В 2025 году разметку по гарантии восстанавливали примерно на 30 объектах. Гарантийный срок для краски составляет три месяца. Чтобы самостоятельно проверять ее светоотражающие свойства и степень износа, город приобрел специальный прибор. Раньше такие измерения можно было проводить только вместе с Госавтоинспекцией.
В завершение депутаты обратили внимание на пешеходные переходы, которые после дождя оказываются затоплены. В качестве примеров назвали перекрестки улиц Герцена и Орджоникидзе, Республики и Мельникайте. При ремонте таких участков предложили немного поднимать асфальт в границах перехода, чтобы пешеходам не приходилось обходить воду по проезжей части.