Глушить или не глушить? Вот в чем вопрос
Знаете это чувство, когда стоишь в очереди за бензином, впереди еще пять машин, стрелка уровня топлива смотрит на тебя с укором, а ты сидишь и мучительно решаешь: выключить двигатель или оставить его работать?
Вот и я задумалась, а потом взяла и посчитала.
Итак, холостой ход съедает примерно 0,8-0,9 литра в час, и это выглядит как полсотни рублей, выброшенных на ветер. За час ожидания незаметно уходит почти литр топлива, у машин с большим мотором аппетит еще серьезнее -до полутора литров в час.
На повторный запуск уже прогретого двигателя тратится меньше бензина, чем на десять секунд работы на холостых. Долгая работа на холостых — это низкая температура сгорания, а значит, нагар на свечах, клапанах и кольцах, плюс масло «стареет» быстрее, потому что несгоревшее топливо разжижает пленку. С другой стороны, каждый запуск — это несколько секунд без нормальной смазки, дополнительная нагрузка на аккумулятор и стартер, особенно если аккумулятор уже не первой свежести.
Так что примем за правило: стоишь дольше минуты — глуши, а если очередь ползет каждые пару десятков секунд, не мучай стартер, пусть двигатель работает.
Виктория Волкова
***
фото: