Наши мосты прихорашиваются
Время передвижения горожан из пункта А в пункт Б стремится к сокращению. Идет строительство нескольких больших дорожных развязок. В работе объекты на улицах Монтажников и Запольной, второй мост на Челюскинцев и мост через Туру в районе Лесобазы. Развязки находятся в разной степени готовности, но есть общий мотив: с наступлением осени все они решили «прихорошиться».
УЛИЦА МОНТАЖНИКОВ: НЕ СТРОИМ — ХОТЬ ПОКРАСИМ
На развязке по улице Монтажников пролетные строения сейчас не монтируют. Несколько съездов заморожены — необходим перенос различных коммуникаций, а случится это еще нескоро. Например, на перекрестке с улицей 30 лет Победы труба «Уральской теплосетевой компании» мешает развернуться сразу нескольким съездам.
— Ее перенос запланирован только на 2016 год. Плюс необходимо переустройство ЛЭП напряжением 100 киловольт, которое, скорее всего, начнется весной, с потеплением. Так что по металлу мы завершим работу в третьем-четвертом квартале следующего года, — говорит заместитель гендиректора «Мостострой-12» Владислав Вавилин.
Пока на повестке — укладка облицовочного листа по съездам, откачка воды из коробов, устройство ливневой канализации. А сегодня здесь красят. Балки будут зелеными, а опоры — персиковыми, рассказывает штукатур-маляр Людмила, орудуя скребком.
Она красит здесь уже второй раз, и первый был относительно недавно — тело путепровода постоянно покрывается нежеланными «татуировками».
Надписи самые разные: от просто неприличных слов до тэгов граффитчиков и призывов взять деньги в долг до зарплаты. Вот и выходит, что развязка еще не открыта полностью, а уже перекрашена не на раз — тратится время рабочих, деньги. Не легче ли покрасить все один раз, уже перед открытием всей развязки?
МОСТ ЧЕЛЮСКИНЦЕВ: РАНЬШЕ СРОКА НЕ ПОЕДЕМ
На новом мосту в створе улицы Челюскинцев продолжают формировать подходы: укладывают тротуары, устанавливают ограждения, укрепляют конуса.
Как писал ТК в N 160, дорожное полотно, в принципе, готово принять автомобили — кажется, вот-вот откроют прямой ход. Но с этим в «Мостострое-12» спешить не намерены.
— Сейчас открывать прямой ход не будем. Продолжается отладка — закончим, как и планировали, к четвертому кварталу. Тогда можно будет пустить движение по мосту, — говорит Владислав Вавилин.
После этого останется завершить устройство освещения и другие работы по благоустройству.
ЛЕСОБАЗА: ОДИН СЕРЫЙ, ДРУГОЙ БЕЛЫЙ
Будущий мост через Туру, когда подъезжаешь к нему с Мыса, виден полностью — и выглядит впечатляюще, хотя никаких архитектурных изысков в нем нет. Но это поверхностное впечатление: в конце концов, здесь более семисот метров пролетных строений. И невозможно недооценить важность моста для жителей ближайших районов.
Сейчас идет устройство гидроизоляции, подходных путей. Помимо сварки, монтажа, укрепления берега сегодня тут тоже красят — стойки будущих отбойников. Сам мост выкрашен пока наполовину: одна половина уже белая, а другая еще серая.
Высок темп строительства — все металлоконструкции в итоге будут смонтированы менее чем за год. Последнюю 40-метровую секцию собираются установить в течение недели. По словам руководителя проекта Евгения Топехина, прямой ход по мосту откроют в конце октября.
УЛИЦА ЗАПОЛЬНАЯ: ДОРОГА ОБРЕТАЕТ ОЧЕРТАНИЯ
Развязка на пересечении Первомайской и Запольной наполнена рабочей суетой, хотя тут ничего и не красят. Зато углублено русло реки Тюменки, приведена в порядок перепускная труба, из-за неисправности которой топило гаражи в низине. Идет возведение эстакады. Работа движется хорошо, говорит главный инженер «Строительного управления» Иван Худяков.
А съезды с моста уже обретают очертания. Экскаватор ровняет стены котлована, бульдозеры укатывают песочное основание. Возможно, скоро начнут укладку дорожного полотна, а развязка на Первомайской — Запольной станет еще одним объектом, сданным раньше срока.
***
фото: Лесобаза: осталось несколько метров;Монтажников: маляр Людмила за работой;Челюскинцев: второй мост на подходе;Запольная: на дороге пока лишь песок.