X

  • 06 Декабрь
  • 2024 года
  • № 136
  • 5635

Брюнетка за рулем

Главный бухгалтер — не частый гость автомобильной рубрики. Представитель профессии, где осторожность, взвешенность, расчетливость и аккуратность являются рабочими качествами, -каких рассказов мы от нее ждем? Залихватских шоссейных гонок? Рискованных виражей? Адреналина, который барабаном бьет в ушах? Впрочем, всего этого и на улицах хватает. В двадцати шагах от редакции, на перекрестке Первомайской и Герцена, едва ли не каждый день от этого адреналина снег на обочинах плавится. На сегодня хватит, решили мы. И разговор с Eленой Ибрагимовой нас не разочаровал.

— Какой скоростной режим вам удобнее всего? Когда вы всех обгоняете или доброжелательно уступаете дорогу?

— В городе я обгоном не увлекаюсь, я соблюдаю правила движения. На трассе — в зависимости от ситуации, но самое комфортное, если наглых попутчиков нет, то мне комфортнее ехать со скоростью сто десять километров в час.

— Получается, что вы — образцовый водитель с которым на дороге практически ничего не случается?

— Практически, да.

— А как вам это удается? (с легкой завистью).

— Просто еду спокойно. Eду туда, куда мне надо. И охотно уступаю дорогу тому, кто торопится.

— Девиз «Уступи дорогу…» вам близок?

— Да.

-Ине трудно ездить в большом городе?

— В Тюмени мне нетрудно. А к Тюмени я привыкла.

— Когда вы впервые увидели автомобиль?

— В Тюмени. Мне лет шесть было. Я с мамой шла по улице Салтыкова-Щедрина и встретила автомобиль.

— Не испугались?

— Ну, я не помню, чтобы я напугалась.

— А что автомобиль вам сказал?

— Наверное, что вскоре надеется увидеть меня за рулем.

— Когда вы познакомились с ним ближе?

— Когда пошла учиться в автошколу. Желание научиться водить автомобиль у меня спонтанно возникло. Шла мимо какой-то автошколы и пока дошла до дома, созрело решение, и я вернулась в школу.

— И все? А как же первая поездка за рулем?

— Было страшно. Ведь машина -это целая система, которая размерами в десятки раз больше человека и почему-то двигается. Другое дело сейчас, когда у меня столько лет стажа, и я понимаю: что такое автомобиль, кто я за рулем этого автомобиля. А тогда начинала учиться — у меня даже планов не было. И машины тоже не было. Потом появилась машина — жигули-шестерка темно-синего цвета, и я потихоньку начала водить. Было безумно страшно. Потому что был 1996 год. Помните, какие были дороги? Без карманов для автобусов. Eсли впереди автобус останавливается, ты должна совершать такой маневр — показывает рукой, — чтобы его объехать, встать опять в свою полосу и не создать помех другим — для начинающего водителя это был просто кошмар.

— Как встретили молодую женщину, начавшую водить автомобиль?

— У нас в группе в школе было человек 25, а девушек всего пять. В этой группе я нашла себе подругу на всю оставшуюся жизнь. Правда, на улице встречаемся редко -нет возможности хотя бы махнуть рукой. Нет возможности искать в массе автомобилей одну тебе знакомую машину.

— Расскажите про свою первую самостоятельную поездку.

— Страх и понимание, что теперь вся ответственность на мне. Первое время я просто заставляла себя сесть за руль. Eсли была необходимость куда-то ехать, помогала мысль, что я не зря училась. Но где-то через месяц я уже просто вела машину и все.

— А когда вы почувствовали удовольствие от этого?

— Очень быстро. Месяца через четыре, через полгода. Все вошло в колею, страх пропал и появилось то, что, наверное, называют автоматизмом — автоматически нажимаешь на тормоз, если это необходимо, переключаешь передачи, причем без малейшей задержки, пальцы сами знают, что надо делать, как поставить рычаг перемены передач в нужное положение и никакого визга шестеренок.

— Сколько километров вы проехали за эти годы?

— Километров?

— Ну не сантиметров же! А самая длинная поездка?

— На далекие расстояния я не соглашаюсь, разве что на 200 километров. У меня муж за рулем. А я всегда в качестве штурмана. И просто чтобы он не потерял дорогу, не уснул.

— Происшествия в вашей водительской биографии случались?

— Было два ДТП. Однажды я не учла погодных условий, нарушила скоростной режим, попала в колею подмороженную и меня выкинуло с трассы на поле. Машина не пострадала. Второй случай — один водитель меня сильно подрезал на оживленной трассе, я удержала автомобиль на дороге, но испугалась очень сильно.

— Невероятные истории — без них не обходится.

Ибрагимова словно читает инструкцию: получив водительское удостоверение, каждый водитель должен помнить, что его обучение в школе еще не окончилось, что дорога это обучение продолжит.

— Как вы оцениваете автомобильные условия в нашем городе?

— По сравнению с другими — неплохо. Я была в Казани и Челябинске, в наших северных городах. По сравнению с другими, в Тюмени достаточно хорошая обстановка. Вежливые и аккуратные водители. В другом городе, узнавая нас по номерам, тамошние водители могут и подрезать, и не пропустить как чужих. Зато в Сургуте и Новом Уренгое, например, вежливость водителей проверяется пешеходами. Машины останавливаются и пропускают их.

Мне трудно принять северные центры в качестве автомобильных городов, они сохранились в моих ощущениях как продолжение и окончание зимников, но вдруг выяснилось, что Eлена Владиславовна не из машины изучала северные территории, а в командировке и, как говорится, в пешем строю.

— И была там пешеходом, и изучала тех водителей как пешеход.

— Колесо менять приходилось?

— Нет. Теорию знаю и думаю, если придется, смогу это сделать. И если я буду одна, я справлюсь.

Поговорим о машинах.

— Одну машину, которую я продавала, мне было жалко. Я даже плакала, такая золотистая была машинка, моя девятка.

— Ваша дочь тоже водит машину. Вы легко согласились с этим?

— Очень легко. Потому что считаю: всему свое время. Но я полностью за нее в ответе, за ее вождение.

— Это вы учили ее водить?

— После автошколы, когда она получила удостоверение, мы практиковались на улицах города.

— Мама — это лучшая автошкола?

— Когда ты видишь, как ребенок водит машину, насколько он внимателен, ты уже не будешь переживать, выпуская ребенка одного. И ей полезно, и самой спокойнее.

— И она вас никогда не огорчает?

— По поводу вождения? Пока нет.

— Самое спокойное водительское интервью. И позитивное. Желаю вам гладкой дороги, надежных тормозов, и чтобы никогда не кончался бензин в баке. Не могу не спросить: как вы относитесь к фразам о блондинке за рулем?

— Я — брюнетка, — и она поправила волосы. — Цвет волос абсолютно не характеризует нас.

***
фото:

Поделиться ссылкой:

Оставить комментарий

Размер шрифта

Пунктов

Интервал

Пунктов

Кернинг

Стиль шрифта

Изображения

Цвета сайта