Центр начинается с дороги
Улицу Первомайскую и Челюскинцев от улицы Герцена до моста через Туру могут сделать односторонними. Это одно из важных дорожных решений мастер-плана развития центра города, который обсуждали 27 апреля на стратегической сессии в центре «Сибирь».
По словам разработчиков из Московского Института Генплана, центр Тюмени имеет плотную и регулярную улично-дорожную сеть, но в ней много разрывов. Движение в центре перегружено, а значительная часть поездок приходится на личный транспорт. Поэтому среди предлагаемых решений — перераспределение ролей улиц: часть должна сохранить преимущественно транспортную функцию, часть -дать приоритет пешеходам.
Одностороннее движение, как объяснили проектировщики, должно упростить схему проезда перекрестков, повысить безопасность и сделать направления движения понятнее. За счет этого также можно увеличить количество полос в нужную сторону. При этом для улицы Герцена отмечалась необходимость уширения проезжей части на одном из участков, в том числе за счет запрета парковки.
В мастер-план также заложены более крупные транспортные решения. Среди них — строительство улицы Госпаровской, продление улицы Орджоникидзе, строительство Судостроительной, соединение улиц Коммунистической и Полевой, а также продление улицы Герцена с выходом на Перекопскую. А еще соединение улицы Первомайской с улицей Калинина через тоннель под железнодорожными путями.
Обсуждалась идея внутреннего кольцевого маршрута общественного транспорта по центру. Рассматривались два варианта. Первый, более короткий, через улицы Герцена, Орджоникидзе, Осипенко, Челюскинцев, Республики, Коммунистическую и Ленина. Второй -расширенный, с включением улиц Ямской, Полевой, Камышинской.
Такой маршрут должен связать Ямскую слободу и район речного порта без пересадок. Eго также предлагают использовать для туристических передвижений по центру. Проектировщики наметили возможные перехватывающие стоянки. По их расчетам, от этих точек в пределах десятиминутной пешей прогулки будет доступен практически весь центр.
На сессии отмечали, что транспортную модель нужно дополнительно показать с расчетами, в том числе по существующему по-/