Рабочие лошадки другого толка
На фоне перебоев с топливом вырос спрос на лошадей в сельской местности. Их покупают для хозяйственных работ, поездок в лес и на сенокос. И пусть самым надежным транспортом их не назовешь, но возвращение к истокам рискует стать трендом.
Однако в областном департаменте лесного комплекса к гужевому транспорту возвращаться не собираются. Хотя именно сотрудники лесной отрасли были, пожалуй, одними из последних государственных служащих, которых можно было увидеть на лошадях.
В департаменте пояснили, что лошадьми как транспортом здесь не пользуются с 2007 года. Сейчас для работы в лесах применяют снегоболотоходы, тракторы и лесопатрульные комплексы. Техника планово обновляется ежегодно в рамках регионального проекта «Сохранение лесов». Раньше он входил в национальный проект «Экология», а с 2025 года продолжен уже в составе нацпроекта «Экологическое благополучие».
Главной «рабочей лошадкой» в лесном хозяйстве сегодня выступает малый лесопатрульный комплекс УАЗ «Фермер». Eго используют для патрулирования лесов, доставки наземных групп к местам лесных пожаров, перевозки людей и противопожарного оборудования. Машины задействуют и вне пожароопасного сезона: при лесовосстановительных работах, посадках в питомниках, агроуходах и строительстве лесных дорог противопожарного назначения.
Eсть в парке и другая техника: тракторы «Беларус», автомобили «Eгерь» и «Садко», другие специальные машины для работы в лесном фонде. Они нужны для профилактики и тушения пожаров, ухода за лесными культурами, доставки сотрудников и оборудования в труднодоступные участки.
В департаменте подчеркивают: проблем с бензином нет, техника находится в строю. Так что возвращать лошадей на службу лесникам пока не придется.