Тот случай, когда перед инвалидами не стыдно
Зал ожидания для маломобильных пассажиров открылся на железнодорожном вокзале.
Участвовать в этом значимом для города событии приехали заместитель начальника дирекции железнодорожных вокзалов СвЖД Игорь Процкий, председатель Тюменской областной организации «Всероссийское общество инвалидов» Евгений Кравченко, депутат областной думы Ольга Швецова.
– РЖД планомерно проводит работу по открытию центров содействия мобильности пассажиров, – сказал Игорь Процкий. – В Тюменском регионе Свердловской железной дороги это уже второй зал ожидания, он один из лучших в сетевом масштабе.
…После тридцатиградусной уличной жары и духоты зала ожидания на втором этаже, куда как в аквариум заглядывало послеполуденное солнце, здесь был настоящий рай! Тихо работающие кондиционеры, приглушенный цвет стен в пастельных и натуральных тонах, живые цветы.
– Как видите, зал находится в изолированном помещении, укомплектован удобной мебелью и оборудован всем необходимым, здесь есть даже детская игровая зона, – продолжал Игорь Васильевич.
Сенсорное информационное табло при входе в зал дает информацию о вокзале, услугах, расписании поездов, здесь же можно получить видеоконсультацию на русском жестовом языке или вызвать дежурного по вокзалу.
Гости тут же проверили, как все это работает. Среди присутствующих была группа инвалидов с сурдопереводчиком. Самостоятельно одна из глухонемых посетительниц разобралась с интерфейсом и вызвала онлайн-помощника. Девушка-переводчик по ту сторону экрана появилась незамедлительно и ответила на все вопросы. Помогла сориентироваться, на каком поезде можно уехать в Санкт-Петербург, сколько стоит билет, есть ли свободные места и на каких полках.
С помощью сурдопереводчика женщина похвалила сервис, только попросила сделать чуть больше окошечко, в котором она видит себя, потому что она еще и слабовидящая и не совсем уверена, правильно ли все ее жесты поняла оператор. Руководство РЖД заверило, что оператор ее видит очень хорошо, так сказать, в полный рост, но все же пожелание записали. Если клиент волнуется, – это неправильно. Сомнений, что он правильно понят, у него остаться не должно.
А вот незрячему человеку самостоятельно разобраться с сенсорным сервисом не удалось. С помощью сопровождающего он нашел справа нужные кнопки, но, поскольку еще не выучил язык Брайля, воспользоваться ими не смог. Однако ему тут же подсказали, что на этот случай есть голосовой помощник. В крайнем случае можно просто нажать все кнопки друг за другом, и они «расскажут» и о расписании поездов, и даже о парковке на территории.
Чтобы попасть в зал ожидания для маломобильных пассажиров, нужно подняться на второй этаж (есть лифты и лестница), пройти до конца правого крыла вокзала через обычный зал ожидания. Вход свободный, однако дежурный по вокзалу и залу ожидания может войти и проверить, нет ли нарушителей, которые просто захотели воспользоваться удобствами для инвалидов. Если такие обнаружатся, они будут изгнаны, как пошутили гости, «с позором». Их не оштрафуют, но объяснят, что этот зал не для них, о чем, собственно, гласит и вывеска при входе.
Если говорить о статистике, то железнодорожный вокзал Тюмень за восемь месяцев этого года обслужил 4089 маломобильных пассажиров. Возможно, не все об этом знают, но на вокзале есть бригада постоянного присутствия. Для того, чтобы инвалиду воспользоваться ее помощью, нужно за 24 часа сделать заявку, и тогда человека на коляске или костылях встретят и сопроводят до посадки в вагон. Или наоборот, встретят у вагона и сопроводят до автобуса или такси. Количество путешествующих на поездах инвалидов в сравнении с аналогичным периодом прошлого года возросло на шестнадцать процентов и примерно на этот же процент увеличивается ежегодно на протяжении последних пяти лет. Все это натолкнуло руководство СвЖД на мысль, что помимо прочего нужны и залы ожидания для маломобильных клиентов, где можно подзарядить электрическую коляску, отдохнуть, воспользоваться санузлом.
– Подобный центр уже открыт в Ишиме, но для Тюмени это значимое событие, – сказала депутат Ольга Швецова. – Мы видим, как увеличивается пассажиропоток, как люди из разных регионов приезжают в Тюмень. И конечно же, для нас очень важно создать комфортные условия для всех пассажиров. Сейчас участники специальной военной операции вместе со своими семьями ездят в разные города, и такие вот центры очень важны. Сюда можно приехать заранее, чтобы ознакомиться с расписанием, комфортно и не торопясь отправиться к поезду. – Этот продукт мы начали разрабатывать еще несколько лет назад, – добавил Евгений Кравченко. – Тогда компания РЖД обратилась во Всероссийское общество инвалидов, чтобы совместно разработать проект по созданию подобных центров. Эта программа РЖД прокатилась по всей стране, и наконец-то Тюмень дождалась своей очереди. Сейчас наша задача – рассказывать о центре. В зал заведена индукционная петля, усиливающая звук на слуховые аппараты слабослышащих, для слабовидящих предусмотрены направляющие тактильные ориентиры, по которым они могут безопасно и комфортно передвигаться. Есть кнопки вызова работников вокзала на случай, если что-то происходит. Кстати, работники вокзала проходят обучение и повышают квалификацию. Руководство РЖД комплексно подошло к решению вопроса, не только оборудовав для инвалидов здания железнодорожных станций, но и переустроив подвижной состав. Он постоянно меняется, модернизируется. Мы согласовали уже три варианта пассажирских вагонов, чтобы они стали удобнее для инвалидов.
***
фото: