Как обмывали мост? Как положено в Сибири -проливным дождем и шампанским
Мы уже сообщали о том, что в прошлую субботу на Оби под Сургутом при большом стечении народа было открыто движение по автодорожному мосту. Репортаж специального корреспондента «Тюменского курьера»
Первое впечатление от нового моста — его величие. Грандиозный пилон над водной гладью Оби. Москва, подумал я, гордится своей Останкинской башней, Париж — башней Эйфеля. Присургутье будет украшать этот мост.
Впервые за много лет я увидел пролетные строения, выкрашенные не серой, «шаровой», краской, а оранжевой. От этого еще более величественные и красивые. С обеих сторон реки сошлись огромные массы людей, среди которых сразу можно было угадать мостовиков — по какому-то гордому виду. В этот миг, я думаю, среди них не было прорабов, начальников мостоотрядов, монтажников. Все — мостовики.
Я видел восторженные и счастливые глаза начальника строительства Валентина Солохина, Николая Руссу (МО-36 из Тюмени), Александра Лысенкова (МО-87 из Тобольска). Каждый из них старался тащить гостей к тому пролету, который построил сам…
Мне удалось задать несколько вопросов имениннику — Валентину Солохину, которого журналисты рвали на части.
— Что в эту минуту чувствует победитель и герой, человек, совершивший чудо?
— Опустошение. Наверняка так бывает, когда наступает момент, к которому идешь годами. И вот наконец цель достигнута, а тебе кажется, что дальше — только пустота. Но одновременно — и гордость за то, что сумел во что бы то ни стало сохранить коллектив мостовиков Тюменской области, и еще за то, что эта победа совершена на сургутской земле.
— Что дальше?
— Не отдых. Я хочу реализовать еще одну мечту — построить мост через Иртыш в районе Ханты-Мансийска.
(Кстати, об этом говорили в тот день многие, но сдержанно. Не так уверенно, как делал это Солохин).
— Почему свершенное стало возможным?
— Потому что за ним стояло политическое решение, принятое губернатором Филипенко. Пойти на реализацию такого проекта мог только человек, который верил, что экономика округа и России в целом будет подниматься…
На митинге выступал министр, губернаторы. Мостовики вручили Филипенко символический ключ от правого берега Оби, путь к которому для автомобильного транспорта теперь открыт.
Мне пришлось проехать в самом первом автобусе, куда сели губернаторы и мостовики. Шум стоял неимоверный. Мостовики видели в проплывающих под колесами пролетах «свои», легко узнаваемые ими. Говорили о люльках, заклепках, вантах. Как будто снова прокручивали всю пятилетнюю историю строительства, но теперь уже в уме.
Два километра от берега до берега. Покрытие идеальное. На мосту горит свет. Сразу же после официального открытия в обе стороны ринулся транспортный поток.
На концерте, который состоялся в ДК «Энергетик», ведущая сказала, что уникальные мосты вправе иметь собственное имя. И объявила конкурс. Предлагалось назвать мост «Александровским» (и Филипенко, и мэр Сургута, и глава администрации Сургутского района — все Александры). Но первое место отдали другому названию — мост «Солоха».
Заьидую ли я, что такой, уникальный мост построен не в Тюмени, а в Сургуте? Нет, не завидую. Он — стратегический. Он построен для всего региона, не только для Сургута. И странным образом мысль перескакивала на тактические тюменские задачки. Например, а не пора ли открыть нам плехановский переезд? Ведь движение поездов по Транссибу стало реже…
Но вернемся к празднику, вернемся к Солохину, удивительные _ человеческие качества которого блистали в этот день. Будучи первым на этом торжестве, он непременно впереди себя ставил мостовиков, называл имена и фамилии, отмечал заслуги и успехи. И как бы отводил от себя свет славы — это не я, это — они!
Была непременная бутылка шампанского, которую разбил о пилон губернатор Филипенко. Был дождь, который никому не мешал.
Губернатор Рокецкий, в прошлом строитель Сургута и мэр Сургута, сказал, выступая на торжестве: «Этот мост построен по воле народной. О нем сургутяне мечтали давно. И вот мечта их сбылась…».
***
фото: